Francesco Bagnaia는 오스틴에서 나쁜 스프린트 경주를 했습니다. 4위부터 시작해서 그는 형편없는 출발을 보였으며 수많은 자리를 잃었습니다. 한동안 그는 10위를 유지하다가 8위로 마무리하여 승점 2점을 얻었습니다. 실망스러운 점은 프리 연습 전까지 그의 페이스가 훌륭했고 우리가 완전히 다른 퍼포먼스를 상상했기 때문입니다.
MotoGP 오스틴, 바냐이아 깜짝
Pecco는 COTA에서 열린 스프린트 이후 매우 실망했고, 그립력 부족과 진동으로 인해 라이딩이 어려워졌습니다. Sky Sport MotoGP에 대한 그의 말은 다음과 같습니다.내가 상상했던 모든 것이 존재하지 않았습니다. 아침까지 모든 것이 완벽했고, 스프린트에서 예상했던 것보다 더 많은 랩을 기록한 타이어로 FP2 마지막에 최고의 랩을 했습니다. 경주에서 나는 1″-1″2 더 느리게 랩을 했습니다. 밀 수 있는 방법이 없었고 진동이 너무 많았습니다. 이상한…“
Ducati 라이더는 Desmosedici GP24가 약간 바퀴를 돌았던 그의 출발에 대해서도 말했습니다.내가 떠난 순간 그것은 일어나서 뒤로 미끄러지기 시작했습니다. 나는 손에 클러치를 잡고 놓아야했습니다. 나는 3-4개의 포지션을 잃었고, 2번째 턴에서 Miller는 문제가 생겨 브레이크를 많이 밟아야 했고, 다른 3명이 나를 따라잡았습니다. 거기에서부터 매우 복잡해집니다. 나는 이미 내가 원하는 것을 하기 위해 애쓰고 있었습니다. 후방 그립력 부족그러다가 더 어려워졌어“.
페코, 타이어 문제?
Bagnaia는 또한 공격을 시작하고 상대를 추월하는 것이 왜 그렇게 어려운지 설명했으며, 이것이 그가 오랫동안 10위 자리를 유지한 이유입니다.나는 가스를 만지 자마자 미끄러지기 시작하면서 코너에서 밀어내는 것이 부족했습니다. 다른 사람들은 잘 가속했지만 나는 정지 상태를 유지했습니다. 그러다 보니 늘 늦었다. 남들보다 브레이크를 세게 밟은 건 사실이지만, 멀리서 오시면 힘드시죠?“.
Pecco는 문제가 뒷타이어에 있는 것이지 설정이나 다른 어떤 측면에서 작동하지 않는 것이 아니라는 점을 분명히 밝혔습니다.기분이 너무 나빠서 일요일에는 아무것도 건드리지 않고 타이어만 바꾸면 다 괜찮을 거야. 우리는 아무것도 건드리지 않을 거에요. 설정과 관련이 있을 수 없을 만큼 기분이 너무 나빴거든요. 타이어만 교체하면 충분할 것 같아요“.
사진: 두카티