Repsol Honda 팀 매니저인 Alberto Puig는 그의 챔피언 Marc Marquez를 방어해야 합니다. 포티마오 3라운드 이후 어려운 상황이지만 HRC 최고 경영진 입장에서는 불가피하다. Cervera의 라이더는 Miguel Oliveira를 깎은 것에 대해 공개적으로나 개인적으로 사과했으며 모두가 너무 가볍다고 생각하는 벌금을 징수했습니다. Aleix Espargaró는 레이스에서 그를 금지하도록 요청했고 그는 유일한 사람이 아니었습니다.
Marc Marquez 단독 책임
그가 아르헨티나에 있다면 그는 더블 롱 랩 페널티를 받아야 할 것입니다. 레이스 디렉션은 Marc Marquez에 대해 상당히 가벼운 페널티를 설정했습니다. Portimao에서는 Sprint Race와 Pol Espargaró와 Enea Bastianini가 두 차례 심각한 부상을 입은 후 긴장감이 감돌았습니다. 그 사고는 MotoGP 방목장 내부의 화재에 연료를 추가했습니다. Aprilia와 Pramac은 둘 다 전쟁 발판을 마련하고 있으며 둘 다 설명할 수 없는 도박으로 인해 2023년의 첫 레이스가 타협되는 것을 보았습니다. 다행히 Miguel Oliveira는 오른쪽 다리에만 타박상을 입었습니다. 훨씬 더 나쁠 수 있습니다. 그는 라이벌의 사과를 받아들이지만 RC-V의 기술적 문제에 대해 듣고 싶지 않습니다.브레이크에 문제가 있으면 거기에 도달하지 못합니다.“.
푸이그의 수비
사건 직후 그들은 HRC 차고에서 Marc Marquez가 자신의 발걸음을 되돌리기 전에 언론에 어떠한 진술도 하지 않을 것이라고 알렸습니다. 공개적이고 반복적인 사과로 즉시 화를 식히는 것이 좋습니다. 언론 앞에서 가장 먼저 발언한 사람은 알베르토 푸이그였으며, 분명히 이 에피소드를 설명하기가 부끄러웠습니다. “딱딱한 타이어를 앞에 놓고 나왔는데, 아마, 아마 아닐 겁니다. – 그는 Dazn에게 선언합니다-. 그는 브레이크를 밟고 앞바퀴를 잠그고 브레이크를 풀었을 때 자전거가 전속력으로 이륙했고 충돌을 피할 수 없었습니다. 추월하려는 의도는 아니었지만 앞에 막히면 힘들고 그렇게 된 것입니다.“.
전면 문제
그 누구도 자발적인 기동이라고 생각하지 않지만 Marc Marquez가 그 상황에서 다르게 행동할 수 있었다는 데 모두가 동의합니다. 우리는 미숙한 운전자에 대해 말하는 것이 아니라 8번의 세계 챔피언에 대해 이야기하고 있습니다. Alberto Puig는 그것을 경주 사고로 표시합니다. “실수입니다. 이런 일이 발생하고 바퀴가 잠깁니다… 타이어가 딱딱해서 이런 일이 일어날 수 있습니다. 죄송합니다. 다른 드라이버가 관련되어 있습니다. 우리는 Aprilia와 Oliveira에게 사과하고 싶습니다. 이는 Marc가 충돌하여 손가락을 부러뜨리려는 의도가 아니었기 때문입니다. 경주에서 특정 일이 발생할 수 있습니다.“.
마지막으로 카탈루냐 매니저는 사고에 대한 추가 세부 정보와 정당성을 제공하려고 합니다. “앞바퀴가 잠기고 브레이크에서 발을 떼면 자전거가 로켓처럼 이륙합니다. Marc는 편안함을 느꼈고 추월할 생각도 없었습니다.“. Aprilia, Ducati 및 기타 제조업체의 분노를 해소하기에는 확실히 충분하지 않을 것입니다.
발터 마가티의 사진