세계 챔피언 Pecco Bagnaia는 Ducati Desmosedici GP23을 타고 발렌시아 MotoGP 테스트를 좋은 감각으로 마무리합니다. ‘트리플 크라운’의 정복으로 이어진 빨간색 화살표를 뒤집지 않고 작은 조정뿐만 아니라 새로운 공기 역학 패키지와 같은 파이프라인의 결정적인 단계이기도 합니다. 시바쏘 드라이버의 12위 마감은 세지 않고, 발렌시아 레이스 이후에 진행된 공약과 축하를 처분하기가 쉽지 않다. 일요일에 27바퀴를 돌며 신경을 곤두세우고 지쳐서 월요일에 언론과의 많은 회의를 연기해야 할 정도로.
Pecco Bagnaia의 새로운 선체
Irta 테스트가 끝난 후 Ducati Corse 라이더에 대한 긍정적인 결과. “우리는 잘 출발했고 오후에 새로운 타이어 세트로 뒤쪽 타이어가 제대로 작동하지 않았기 때문에 시간을 잃었습니다. 첫 번째 프로토타입은 저에게 긍정적인 느낌을 주었습니다. 작년에는 우리가 사용하지 않았던 자전거와 함께 모든 것이 완벽해 보였습니다. 겨울을 좀 더 평화롭게 보낼 수 있도록, 보다 순조롭게, 작은 것들까지 배송하도록 노력했습니다.“, Pecco Bagnaia가 설명합니다. Desmosedici GP23은 혁명이 아니라 세계 챔피언십 바이크의 진화가 될 것입니다. 더 부드러운 전달과 수정된 공기 역학을 제공하는 V4 엔진의 진화로 시작합니다. “엔진은 부드럽고 잘 작동하며 새로운 페어링은 바람이 더 많이 불지만 자전거를 더 쉽게 관리할 수 있게 해줍니다.“.
MotoGP 챔피언의 번호 1
새로운 MotoGP 챔피언은 마침내 오늘과 내일 Eicma에서 예상되는 이탈리아로 돌아옵니다. 11월 16일 수요일 그는 Quirinale의 손님이 될 것이며 팀 전체를 데려오기를 희망합니다. “나는 Ducati가 원하는 일을 할 수 있도록 일주일을 준 다음 전화를 끄고 휴식을 취합니다.“. 겨울 방학 동안 그는 자신의 등번호 63을 유지할지 아니면 Desmosedici GP23의 선체에 1을 적용할지에 대해서도 생각해야 합니다. “모든 사람이 입을 수 있는 것은 아니기 때문에 생각해야 합니다. 사실 부담스럽긴 하지만, 그곳에서 경주한 사람들에게 항상 매료되었습니다.“. 최신은 2012년의 어떤 케이시 스토너였습니다.