MotoGP, Marc Marquez-Joan Mir-Alex Rins: 누가 Honda의 진화를 지시합니까?

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MotoGP Honda 2023

MotoGP 패독에서는 Marc Marquez의 커스텀 디자인된 Honda RC-V에 대한 많은 논의가 있습니다. Joan Mir와 Alex Rins의 새로운 도착에 비추어 Repsol과 공동으로 마드리드의 문에서 열린 개인 테스트 후 챔피언이 다루는 주제. HRC 상자에서 부차적인 역할을 하고 싶지 않다면 가능한 한 빨리 적응하고 결과를 달성해야 할 두 명의 거물. 4기통 인라인 엔진이 장착된 Suzuki GSX-RR은 Golden Wing 프로토타입과 근본적으로 달랐습니다. 그리고 개발 라인은 더 빨리 진행하고 결과를 달성하는 방법을 아는 사람이 결정합니다.

혼다 ‘화상’ 재능

Marc Marquez는 자신의 지시에 따라 진화한 Honda RC213V에 대해 듣고 싶지 않지만 많은 요인이 이것이 사실임을 시사합니다. 2022년 MotoGP 챔피언십의 두 번째 부분에서 일본의 업데이트는 9월 Misano 테스트에 복귀했을 때만 도착했습니다. 퇴임하는 Alex Marquez와 Pol Espargarò는 Ducati와 KTM에서 다른 경로를 따를 것이라고 발표한 후 아무 것도 주어지지 않았습니다. 그러나 더 일찍이 자전거는 Marc의 더욱 두드러진 상승으로 Jorge Lorenzo와 Dani Pedrosa의 재능을 불태 웠습니다.

다시 한 번 Alberto Puig와 HRC 최고 경영진은 Joan Mir와 같은 세계 챔피언과 Alex Rins와 같은 빠른 드라이버에 베팅했습니다. 2020년 챔피언이 Honda에서 경쟁할 가능성에 대해 물었을 때 Marc Marquez는 “Mir는 모든 바이크에서 항상 빠릅니다.“를 가졌다고 강조한다”Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol은 팀 동료로서… 그들은 모두 다른 범주의 세계 챔피언이었고 결국에는 많은 비용이 들었습니다. 나는 100%를 주기 위해 상자의 내 측면에 집중할 것입니다. 상자 안의 건전한 경쟁력이 커지면 상자의 수준도 올라가고 결과도 나온다.“.

2023 MotoGP 프로토타입의 진화

스즈키 듀오가 등장하면서 RC213V가 귀하와 Pol Epargaro 및 Alex Marquez의 피드백과 다른 피드백을 제공한다면 다른 길을 택할 수 있을까요? “혼다는 댓글 하나에 휘둘리지 않고 다 평가해서 결국 빨리 가는 사람이 더 많이 가린다.“. 모든 것은 2023년에 얻은 결과에 달려 있습니다.”내가 더 빨리 가면 나, 내년 조안하면 그 사람이나 공장 계약을 맺은 린스“.

8회 세계 챔피언의 부상은 혼다의 바이크 개발 과정에 변화를 가져왔습니다. 2022년 버전은 Marquez가 상완골 수술 및 재활에 어려움을 겪고 있지 않은 상황에서 다른 라이더의 요구를 충족하기 위한 것이었습니다. 예를 들어, Pol Espargaró는 자신의 라이딩을 활용하기 위해 더 많은 후방 그립이 있는 자전거를 요청했지만, 그 대신 결과는 실망스러웠고 승리는 없었고 2개의 살균된 포디움이 있었습니다.

RC213V 2022는 어느 누구의 손에서도 경쟁력이 없었고 프레임과 스윙암에 약간의 변화가 있었지만 시즌의 마지막 기간 동안 Marc만이 빛을 발할 수 있었습니다. “그녀를 폴포지션에 넣을 수도 있었지만 모든 조건에서 일관성을 유지하기는 어려웠습니다. 우리는 미래에 거기에 도달할 것입니다. 왜냐하면 지난 5번의 레이스에서 이러한 문제들에도 불구하고 결과가 나왔기 때문입니다.“. Joan Mir와 Alex Rins의 결과를 기다리는 동안 2023년 자전거는 여전히 그의 성장 제품 중 하나이며 Takaaki Nakagami를 포함한 다른 사람들은 적응해야 합니다.