Misano에서 우승한 지 1년 후, Marc Marquez는 MotoGP의 시상대에 복귀합니다. Phillip Island에서 그는 2위를 차지했고 심지어 186,000분의 1의 차이로 우승한 Suzuki와 함께 Alex Rins를 때리려고 했습니다. Pol Espargarò, Alex Marquez, Jorge Lorenzo의 라이더들이 사임한 자전거인 Honda RC-V를 이러한 수준으로 가져오는 것은 불가능해 보였습니다. 헤레즈 2020에서 부상을 앞둔 화려한 레이스가 떠오르지만, 그가 과연 전 챔피언으로 돌아올지는 장담하기 어렵다. 한편, 그는 상대방에게 분명한 경고를 보냅니다. 팔은 거의 100%이고 2023년에는 또 다른 음악이 될 것입니다.
1년 후 MotoGP 연단에 오른 Marquez
속도, 끈기, 빈틈을 메꿀 수 있는 순수한 재능만 있는 것이 아닙니다. Marc Marquez는 또한 자신이 전략의 달인임을 드러냅니다. 구덩이에서 그가 부드러운 타이어를 뒤쪽에 장착하겠다고 말했을 때 많은 사람들이 믿지 않았고 결국에는 값비싼 대가를 치르게 될 도박처럼 보였습니다. 대신 그는 Phillip Island 그랑프리의 27랩에서 연질 화합물에 대해 강력하게 조언한 유일한 공급업체인 Michelin의 조언에도 불구하고 자신이 옳았다는 것을 증명합니다.
다행스럽게도 Marc에게는 레이스 속도가 예상보다 느렸기 때문에 타이어를 관리할 수 있었고 몸에 무리가 가지 않았습니다. “시상대에 서는 것이 가장 중요하고 동기를 부여하기 위해 찾고 있던 것입니다. – MotoGP 챔피언이 Dazn에게 말합니다. -. 여기와 발렌시아에서 두 가지 좋은 레이스가 있다는 것을 알고 있었습니다… 우리는 이전처럼 플레이할 수 있었고 쇼를 펼쳤습니다.” 차이를 만드는 비결은 2번 턴에서 Stoner의 이름을 따서 4번과 10번 턴에 있었습니다. “2019년 Vinales와 함께 스트레이트에서 Suzuki를 지나칠 수 없었습니다.“.
마크 아비사 미르 앤 린스
최종 라운드에서는 다음 브랜드 메이트인 Alex Rins가 승리하고 Joan Mir는 Repsol Honda 차고를 공유합니다. Marc Marquez는 새로 진화하는 공기역학 패키지를 작업할 때 호주에서 금요일 무료 연습에서 볼 수 있듯이 이미 2023 MotoGP 프로토타입을 계획하기 위해 작업하고 있습니다. 두 명의 스즈키 기수는 이기는 첫 번째 라이벌이 될 것입니다. “우리는 그들이 Honda에 어떻게 적응하는지 볼 것입니다. 왜 안 돼? 그들은 빨리 갈 수 있고 나는 항상 Pedrosa, Lorenzo, Alex, Pol의 빠른 동료들을 가지고 있었습니다. 그들은 적이기 때문에 어떤 조언도 하지 않을 강력한 동료가 될 것입니다. 저는 Honda 및 팀과 최선의 방법으로 협력하고 있습니다. 우리는 2023년에 모든 Honda 라이더를 위한 경쟁력 있는 자전거를 설정하는 방법을 알고 있습니다.“.
휘파람에서 박수까지
이번에는 8회 세계 챔피언에 대한 박수와 환호가 관중석에서 쏟아졌습니다. 2019년, 팬들은 승리 후 발렌티노 로시와 함께한 다양한 비방 때문에 그를 야유했다…”오늘은 다들 좋은 시간 보내셨을 거라 생각합니다. 평소에는 야유가 없습니다. 최근 몇 년 동안, 심지어 세계에서도 많은 일들이 일어났습니다. 중요한 것은 내가 강력하게 돌아오고 팬들이 즐겁게 보낼 수 있다고 생각한다는 것입니다. Marc Marquez는 결론을 내렸습니다. 아직 할 일이 남아 있지만 기분이 좋아“.