Marc Marquez는 일본에서 MotoGP 무료 연습 첫날에 6번째 안타를 기록했습니다. 여러 혼다 챔피언은 네 번째 팔 수술을 마지막으로 중단한 후 두 번째 그랑프리를 달리고 있으며 구덩이로 돌아온 후 움직이는 자전거에 글러브가 끼어 부상을 피할 수 있었습니다. 다행스럽게도 RC213V의 뒤쪽 꼬리에 왼팔이 끼는 것은 잠시의 불안이었다.
혼다, FP1 상위 10위
Motegi 서킷은 Aragon MotorLand보다 더 많은 물리적 노력이 필요하지만 Marc Marquez는 확실히 FP1에서 자신을 아끼지 않았습니다. “초반부터 공격적으로 나왔고, 내일 일기예보에는 비가 온다고 해서 정말 중요한 연습 시간이었습니다. 목표는 상위 10위 안에 드는 것이고 나는 전체 세션 동안 혼자 일하는 것을 선호했습니다. 레이스임에도 불구하고 초반부터 센세이션이 좋았다. (24 기리, ndr) 그것은 내 어깨에 길 것이다“. Golden Wing 프로토타입에 대한 기술 업데이트가 없는 Cervera 챔피언은 Aragon과 동일한 구성을 사용했습니다. 여기 모테기에서는 자전거의 약점이 잘 드러나지 않고, 오래 구부린 상태를 유지하는 것이 그리 중요하지 않고 코너에서는 끝까지 브레이크를 밟고 가야 합니다.
자전거에 끌려간 마크 마르케스
두 Repsol Honda 팀 라이더는 모두 10위 안에 들며 토요일에 비가 올 것으로 예상되며 Marc Marquez에게 유리하게 작용할 수 있습니다. 젖은 아스팔트를 사용하면 오른팔에 부담이 덜 가므로 하루가 끝날 때 노력의 결과를 덜 느낄 수 있습니다. “내일은 반드시 비가 온다고 해서 팔 생각도 하지 않고 모든 것을 가지고 운전을 하고 바로 출발했습니다. 광기가 없지만 전체 경주를 위해 시간을 낼 위험이 있습니까? 이 속도를 유지하기 어려울 것입니다“. 구덩이로 돌아오자 장갑이 RC213V 후면에 장착된 카메라를 걸었습니다. 마크 마르케스에 대한 결과 없음: “밖에서 갈아타려고 바이크를 보관할까 말까 망설였는데 저를 너무 사랑하는 정비사님이 깨워주셔서 사랑합니다 (타다)”.