Jerez의 Sprint MotoGP는 Marc Marquez에게 많은 후회를 남겼습니다. Marc Marquez는 선두를 달리던 중 충돌했고 승리할 것으로 보였던 선수였습니다. Jorge Martin은 7번의 동포의 충돌 없이는 이기지 못했을 것이라고 인정했습니다. Gresini Racing 팀 라이더는 다시 Ducati를 타고 7위를 차지하여 3점을 획득했습니다. 그는 폴 포지션을 취한 후 성공에 대한 꿈도 꾸었지만 장거리 경주에서 다시 시도할 예정입니다. 그는 가장 좋아하는 선수 중 한 명입니다.
MotoGP 헤레스, 마르케스의 후회
충돌에도 불구하고 8차례 세계 챔피언에 오른 그는 Desmosedici GP23으로 얻은 느낌에 만족하며 Sky Sport MotoGP에 이에 대해 말했습니다.나는 계획을 가지고 있으며 앞으로 나아가고 있습니다. 분명히 계획은 무너지지 않을 것입니다. 카타르에서 시작해서 포티마오(Portimao)로 갔고 오스틴(Austin)에서는 강렬함을 느꼈습니다. 강렬하게 클릭하면 더 많은 위험을 감수하고 앞서 나갈 수 있습니다. 이제 속도는 거기까지이고, 모든 순간을 잘 관리하기 위해 노력해야 한다. 오스틴에서처럼 우리는 가장 어려운 일을 하고 가장 쉬운 일을 잘못했습니다. 그러나 나는 행복하다. 무슨 일이 일어나려고 하는데 지금은 넘어지고 있고 노력해야 해요…“.
Marquez는 불규칙적으로 Joan Mir를 추월한 것에 대해 제재를 받았는데, 그와 접촉하여 그의 전 팀 동료가 폭주하게 되었습니다.바인더가 나에게 했던 것과 같은 제동이었지만 나는 마음을 열고 오래 달렸다. 나는 계산을 잘못했고 브래드가 첫 번째 코너에서 바냐이아와 접촉한 것처럼 접촉을 했습니다. 나는 입장을 돌려주어야 했고 청지기에게 동의한다고 말했습니다.“.
Marc는 Binder-Bagnaia 사고에 대해서도 언급합니다.
그런 다음 Marquez는 Ducati의 첫 번째 시즌에 대한 자신의 행동 계획에 대해 좀 더 구체적으로 이야기하면서 자신이 올바른 방향으로 일하고 있음을 확인했습니다.이전에는 계획이 나 혼자였고 다음과 같은 사실에 관한 것이었습니다. 거기에 있던 부정적인 나선에서 벗어나십시오나는 지금 그것에서 벗어나고 있다. 그 상황에서 벗어나기 위해 나는 카타르와 포티마오처럼 두 번의 좋은 주말을 보내고 오스틴과 헤레스에서 더 열심히 노력했습니다. 오스틴에서 우리는 무언가를 발견했고, 자전거를 꽤 많이 바꾸었고 기분이 훨씬 좋아졌습니다. 처음에는 자전거를 너무 많이 수정하고 싶지 않았습니다. 단지 타는 방법을 이해하고 라이딩 스타일에 맞게 설정을 조정하고 싶었습니다. 우리 팀장은 내가 무엇을 놓치고 있는지 잘 이해했고 우리는 잘 일했습니다. 여기에서는 Austin과 동일한 설정을 계속했고 기분이 훨씬 좋아졌지만 아직 작업해야 할 것이 있습니다.“.
Pecco Bagnaia는 스프린트 경주에는 과도한 공격성이 있으며 드라이버는 장거리 경주와 더 유사한 접근 방식을 취해야 한다고 말했습니다. 이것이 Marc의 생각입니다.항상 이랬습니다. 작년에 라이더의 모든 주요 충돌은 스프린트, 심지어 접촉에서도 발생했습니다. 최고 속도로 주행해야 하는 랩이 거의 없기 때문에 모두가 매우 형편없이 달리는 일종의 경주입니다. 오늘 저에게 위원들은 잘 해냈습니다. 미르와 함께 페널티킥을 받았는데, 실수를 했기 때문에 맞았어요. 바인더-바그나이아 상황은 평가하기 어렵지만 포티마오에서는 아무것도 하지 않았고 여기서도 아무것도 할 수 없었습니다…“.
사진: 모토GP