특히 지난 2년 동안 이탈리아에서 오스트리아로의 이동이 있었습니다. 특히 Ducati 핵심 인물이 KTM으로 마이그레이션했습니다. 무게의 두 가지 예는 Pramac 위성 팀에서 온 Fabiano Sterlacchini와 팀 관리자 Francesco Guidotti입니다. 올해는 조종사 잭 밀러, 그의 승무원장 크리스티안 푸플린, 그리고 마지막으로 전 바스티아니니 승무원장인 알베르토 기리부올라입니다. 설정된 목표를 달성하는 데 도움이 될 수 있는 흥미로운 변화: 오스트리아 브랜드의 최고 경영진과 드라이버는 타이틀을 위한 싸움에 참가하고 싶다고 분명히 밝혔습니다.
이탈리아의 영향
특히 2023년의 유일한 확인인 브래드 바인더는 KTM의 영광의 꿈을 실현할 훌륭한 후보입니다. 전 Moto3 세계 챔피언은 이것을 잘 알고 있으며 이미 세계 챔피언십에서 6위가 그에게 빡빡하다는 것을 분명히 했습니다. 언급한 바와 같이 기술 인력에 관한 몇 가지 변경 사항이 있습니다. Binder는 확실히 긍정적인 방식으로 보고 있는 Ducati 빨간색이 아니라 이탈리아 물결입니다. “새로운 얼굴이 많아서 약간의 변화가 있습니다.” KTM에서 #33을 확인했습니다. 그 영향은 무엇이었습니까? “우리가 무언가를 개발할 때 그것은 어둠 속에서 한 발짝이 아니라 그들이 가져오는 모든 것에는 그 목적이 있습니다. 소식이 조금 더 느리게 오지만 올 때 올바른 방향으로 나아가는 단계를 의미합니다.” 또한 강조한다. “모든 GP에서 테스트하는 대신 조금 더 안정적이었습니다. 업데이트는 대부분 우리에게 긍정적인 소식이었습니다.” 여전히 수정해야 할 것이 있습니다. RC16은 완벽하지 않지만 중요한 첫 번째 단계는 MotoGP 프로젝트 직원 내에서 달성되는 더 큰 “주문”입니다.
KTM은 Reds에 도전하고 싶어합니다
“Ducati가 그들을 놓아준다면, 이 핵심 인물 없이도 진행할 수 있을 만큼 강하다는 뜻입니다.” Francesco Guidotti는 언급된 마지막 접목에 대해 말했습니다. “그들은 이제 너무 고통받지 않고 남성을 대체할 수 있는 작업 방식을 가지고 있습니다. 안타깝게도!” KTM 팀 매니저는 농담을 흘렸지만 Ducati의 가치를 잘 알고 있습니다. 그러나 희망은 팀의 최신 도착이 그토록 추구하는 중요한 단계를 위해 결정될 것이라는 것입니다. Binder에서도 강조했듯이 이미 다양한 변화가 있었습니다. “예를 들어, 기리부올라는 이제 퍼포먼스 테크니션으로 이전에는 팀에 존재하지도 않았던 역할입니다.” 귀도티 지정. 이제는 카테고리의 기준이 된 이전 브랜드에 도전하기 위해 정리해야 할 퍼즐 조각입니다. MotoGP 프로젝트의 7년차인 2023년은 그런 의미에서 매우 중요할 것입니다.
사진 출처: motogp.com