HRC는 지난 MotoGP 시즌 컨스트럭터 챔피언십에서 꼴찌 자리를 없애기 위해 광범위하게 노력하고 있습니다. Ramon Aurin이 Stefan Brad와 함께 테스트 팀으로 전환하고 Takeo Yokohana가 회사로 돌아오고 상자 공장에서 Giacomo Guidotti를 신인 Joan Mir와 함께 프로모션하는 등 그는 레이싱 프로젝트의 체스판에서 일부 말을 옮겼을 뿐만 아니라. Honda는 또한 기술 이사 역할을 맡을 Ken Kawauchi와 Hamamatsu 제조업체의 테스트 팀에서 일한 Toshifumi Fukae 등 전 스즈키 기술자 두 명을 고용했습니다.
카와우치 바로 출근
Kawauchi는 HRC가 Superbike 관련 팀과 함께 수행하는 테스트 첫날인 이번 수요일 Jerez에서 즉시 작업에 착수했습니다. Honda는 또한 올해부터 Golden Wing 테스트 팀의 최고 기술 책임자 직책을 맡게 될 스페인 엔지니어 Ramon Aurin의 지원을 받는 독일 테스트 라이더 Stefan Bradl과 함께 있습니다. 도쿄 제조업체는 자신이 겪고 있는 미묘한 상황을 완전히 뒤집고 싶어합니다. 새로운 전 스즈키 기술 이사의 첫 번째 임무는 트랙에서 일어나는 모든 일과 일본 본사 간의 커뮤니케이션을 최적화하는 것입니다. 테스트는 모든 SBK 브랜드에 대한 개인 작업으로 목요일까지 지속됩니다. 스테판 브래들(Stefan Bradl)이 무엇에 주목하고 있는지 정확히 알 수 없습니다(아침에 HRC 상자가 잠시 닫혀 있었지만 백박스에 많은 사람들이 있습니다). RC213V를 위한 새로운 Akrapovic 배기관은 SJ-Project와의 협력이 끝난 후 확실히 고려되고 있습니다.
켄의 새로운 MotoGP 도전
Ken Kawauchi는 이전 Suzuki MotoGP 팀에서 여러 인물을 확보한 Honda 브랜드와 함께 현장에서 처음으로 경험했습니다. 일본 엔지니어는 GSX-RR 개발에 큰 공헌을 했으며 이제 많은 영역에서 시기 적절한 조치가 필요한 자전거인 RC213V로 관심을 돌립니다. 하지만 알베르토 푸이그 감독이 강조했듯이 카와우치의 영입만으로는 모든 문제가 해결되지 않을 것이며 모든 기술 및 관리 영역의 기여가 필요할 것이다. 구덩이에서 그는 2022년 마지막 세 번의 레이스에서 두 번의 승리를 거둔 후자의 저자인 두 명의 드라이버 Joan Mir와 Alex Rins를 찾을 것입니다.나는 그것에 매우 만족합니다“라고 Kawauchi가 HRC에 합류했다는 소식을 듣고 Rins는 말했습니다. “Ken은 스즈키 성공의 핵심 인물로 자전거를 개발하고 마지막 랩까지 경쟁력을 갖추도록 했습니다. 그래서 지금 우리와 함께 새로운 도전을 하고 있는 것이 좋다.“.