Joan Mir에게는 Repsol Honda 모험이 공식적으로 시작되었습니다. 스즈키와 몇몇 스폰서들과의 계약이 완전히 만료되면 MotoGP 챔피언은 새로운 HRC 색상을 입습니다. 도쿄 회사는 상자의 새로운 구성원을 환영하며 2023년을 시작했습니다. Majorcan이 Hamamatsu 제조업체와 맺은 계약으로 인해 그는 12월 31일까지 다른 제조업체의 로고를 표시할 수 없었습니다.
환영은 Joan Mir를 주인공으로 보는 멋진 비디오와 함께 소셜 네트워크에 도착합니다. 36번이 3년 동안 우승했다는 타이틀을 암시하는 ‘모토GP 월드 챔피언’에게 보낸 의문의 봉투가 그에게 전달된다. 내부에는 Mick Doohan, Alex Crivillè, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Casey Stoner, Marc Márquez를 포함하여 이 색상으로 승리한 모든 라이더의 스냅샷이 있는 사진 앨범이 있습니다. 그의 얼굴, 이름, 2023년 혼다와 함께 세계 챔피언이 되는 야심 찬 목표로 이 페이지를 완성하세요.
미르와 마르케즈, MotoGP 정상 복귀
이 꿈을 실현하기 위해 Honda는 RC213V 2023의 개발에서 첫 번째 단계를 밟아야 합니다. ’22 세계 선수권 대회는 우승 없이 끝났고, 2개의 포디움과 1개의 기둥이 부족했습니다. 이번이 두 번째입니다. 역사에서 일어났습니다. 일본 엔지니어들은 오랫동안 새로운 프로토타입을 개발해 왔지만 지난 발렌시아 테스트에서는 마크 마르케즈의 분노를 표출할 정도로 긍정적인 인상이 아니었습니다. Joan Mir는 Cheste에서 열린 마지막 공식 나들이에서 RC-V를 테스트했습니다. Sepang의 Irta 임명은 2월 10일부터 12일까지 예상되며 Honda는 더 이상 알리바이가 없습니다. 테스트 라이더이자 2023년의 유일한 신인인 아우구스토 페르난데즈(Augusto Fernandez)는 2월 5일, 6일, 7일에 GASGAS Tech3 브랜드 KTM RC16을 타고 말레이시아 트랙에서 하강할 예정입니다.
Joan Mir는 Suzuki GSX-RR에서 4개의 MotoGP 시즌을 보낸 후 새 자전거를 맛보았습니다. 그는 Golden Wing 기술자에게 유용한 데이터를 공개할 수 없었고 Marc Marquez가 진화를 지시했습니다. 겨울 방학 동안 엔지니어가 데이터를 처리하는 방법과 응답성은 여전히 남아 있습니다. 우리는 두뇌와 공기 역학에 투자해야 하지만 견고한 기업 기반이 모든 것을 가능하게 할 수 있습니다. 풀기 위한 매듭은 철학의 급진적인 변화, 실수를 저지르는 대가를 치르더라도 위험을 감수할 수 있는 능력, 경쟁이 우리를 노동 방식을 바꾸도록 강요합니다. 새해가 다가오면서 Marc Marquez는 모토크로스 바이크로 돌아와 지난 12월까지 최소한으로 제한해야 한다는 훈련을 받았습니다. 물리학자가 최대 조건에 도달하려고 한다는 명확한 신호입니다.
