Ducati는 도전을 좋아하고 다음 도전은 정말 흥미진진합니다. Pecco Bagnaia의 승리로 끝난 멋진 MotoGP 시즌에 이어 두 번째로 세계 타이틀을 획득하는 것입니다. Gigi Dall’Igna가 2014년부터 두카티 차고에 들어가 Andrea Dovizioso와 여러 번 접촉한 이후로 추구해 온 목표를 마침내 달성했습니다. 그러나 배고픔은 식사와 함께 오고 그들은 자신을 반복하기를 원하며 따라야 할 다른 기업 경로가 없습니다. “가장 복잡한 일이 가장 큰 만족을 주는 일이다 – Madonna di Campiglio의 Ducati Corse 총지배인에게 밑줄을 긋습니다. -. 그리고 난 도전을 많이 좋아해“.
달리그나와 두카티의 도전
Aprilia에서 태어나고 자란 그는 2스트로크에서 4스트로크로의 어려운 전환에 직면해야 했습니다. Noale 회사의 다리가 부러질 위험이 있는 급격한 변화였지만 적응 단계를 거쳐야 했음에도 불구하고 전환은 성공적으로 해결되었습니다. 2013년 말 Gigi Dall’Igna는 Piaggio Group으로부터 중요한 제안을 받았음에도 불구하고 Ducati에서 새로운 모험을 시도하기 위해 자신의 안전지대를 떠나는 것을 선호했습니다. “그들은 나에게 그룹의 모든 운영을 책임지도록 제안했습니다. – 그가 말하는 ‘La Gazzetta dello Sport’ -. 하지만 내 속으로는 MotoGP 라이더스 월드 챔피언십의 이 도전이 이길 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 모든 카테고리에서 성공하지 못한 채 레이싱 세계를 떠나는 것은 나에게 옳지 않은 것 같았습니다.“.
Borgo Panigale에서 처음 6개월 동안 그는 MotoGP 프로젝트의 조직도를 정리하기 전에 사람들을 알아가는 법을 배웠습니다. 최근 몇 년 동안 그는 Desmosedici와 함께 트랙에 가져온 기술 혁신으로 표준을 설정했지만 Dall’Igna는 자신을 정의합니다.사물의 실제 창조자라기보다 사람들의 조직자에 가깝습니다. 또한 Ducati가 제시한 아이디어 중 일부는 내 것일 수도 있고 일부 개선된 것일 수도 있습니다. 그러나 모든 솔루션이 내 것이라는 것은 사실이 아닙니다.“.
MotoGP 이후의 미래
Emilian 브랜드는 2022년 시즌에 MotoGP 및 SBK 타이틀을 획득하며 빙고를 쳤고, 새로운 전면 하강 장치로 MSMA의 물을 뒤흔들었습니다. 이전에는 리어 스포일러와 다양한 공기 역학 기믹으로 놀라움을 금치 못했습니다. 2023년 프로토타입은 혁명이 없을 것이라고 약속하지만 다시 우승하고 아마도 시대를 열어 놀라움을 주고 싶어합니다. “자신을 반복하기가 어렵습니다. Rossi와 Marquez만이 성공했습니다… Pecco는 올바른 특성을 가지고 있습니다… 저에게 그는 반복될 수 있는 사람 중 하나입니다.“.
언젠가 Gigi Dal’Igna는 MotoGP가 그에게 모든 것을 주었고 새로운 도전에 직면할 수 있다고 결정할 수 있습니다. 스즈카 8시간은 중단기적이지만 자동차의 세계는 그 자체로 큰 매력이 있다…나는 스스로 어떤 목표도 세우지 않지만 앞으로 올 일을 평가한다.“. 자동차 “그들은 항상 매혹적인 세계“. 어느 날 흥미로운 제안이 도착하면 그는 분명히 그것을 고려할 것입니다.평가하려면 평가해야 합니다. 왜 안 됩니까?“.
사진: MotoGP.com