Ducati는 Desmosedici GP23의 측면 페어링에 몇 가지 업데이트를 도입했습니다. Michele Pirro는 첫 번째 Shakedown MotoGP 테스트 세션을 단독으로 수행하여 최고의 시간으로 3일차를 마감했습니다. 2월 10일부터 12일까지 2023 Reds는 Pecco Bagnaia, Enea Bastianini, Jorge Martin 및 Johann Zarco의 손에 넘어갑니다. 이들은 새로운 프로토타입의 진화를 계속하기 위해 유용한 데이터를 수집할 것입니다. 2022 프리시즌의 실수를 피하기 위해 우리도 GP22와 함께 탈 것이지만, Borgo Panigale에서 테이블을 즉시 뒤집고 싶지 않다는 인상이 지배적입니다.
압박을 받고 있는 에네아 바스티아니니
Pecco Bagnaia와 Enea Bastianini 사이의 첫 번째 실제 대결은 상자 공장 내부의 남자들과 이미 친숙한 군림하는 챔피언과 함께 시작됩니다. Romagna의 라이더는 여전히 새로운 작업 방식에 적응해야 하고, 새로운 팀장인 Marco Rigamonti와 올바른 감정을 확립하고, 새로운 구성 요소를 테스트할 시간을 확보해야 합니다. IRTA 테스트의 3일 동안 Romagna의 라이더는 다양한 공기역학적 구성에 익숙해지기 시작합니다. 공장 Desmosedici의 안장에 올라타면 압력이 확실히 증가합니다. 이겨야 할 첫 번째 라이벌은 차고의 다른 구석에 있습니다.
그의 편에서 그는 더 이상 그레시니 팀이 보장할 수 있는 가족적인 분위기를 갖지 못할 것입니다. 이제 ‘야수’의 포효를 추적하고 MotoGP 타이틀의 진지한 후보임을 증명할 때입니다. “우리는 압력을 가할 대상이 아닙니다. Ducati 공장 팀에 합류하면 Honda 공장에 있을 때와 마찬가지로 압박감이 있습니다. 여기에서 당신은 세계 선수권 대회에서 우승하려고 노력해야 합니다. 그것이 목표입니다.“.
Bagnaia와 MotoGP 더블
Ducati Lenovo 팀은 야심 찬 목표를 추구하며 라이더, 컨스트럭터 및 팀 타이틀을 획득한 후에는 다른 목표를 달성할 수 없습니다. Pecco Bagnaia는 특히 그가 지난 시즌에 저지른 실수로부터 배운다면 자신을 세계 챔피언으로 재확인하는 데 필요한 모든 조건을 갖추고 있습니다. “그는 자신이 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 아는 지점에 도달했습니다.“라고 팀 매니저 Davide Tardozzi는 Speedweek.com에 강조했습니다. “지난 시즌이 끝날 무렵 깨달은 것처럼 작년에 성숙해졌습니다. 2022년 초에 그는 너무 많은 것을 원했기 때문에 많은 실수를 저질렀습니다.“. 일정에 42개의 레이스가 있기 때문에 다른 사고 방식이 필요하며 승리는 어떤 대가를 치르더라도 달성해야 하는 목표가 되어서는 안 되며 일관성은 23년 시즌의 진정한 조커가 될 것입니다. “가장 많은 레이스에서 우승한 사람은 월드컵에서 우승하지 못합니다“.
세팡 흔들림 테스트 결과, 3일차
- Michele Pirro(두카티 모토 1), 1:59.803
- Michele Pirro(Ducati Moto 2), 2:00.118 +0.315초
- Cal Crutchlow(야마하 테스트 3), 2:00.353 +0.550
- 아우구스토 페르난데즈(GASGAS Moto 1), 2:00,482 +0,679
- Lorenzo Savadori(Aprilia Moto C), 2:00.723 +0.920
- 스테판 브래들(혼다 모토 2), 2:01.129 +1.326
- August Fernandez(GASGAS Moto 2), 2:01.139, +1.336
- Cal Crutchlow(야마하 테스트 1), 2:01.248, +1.445
- Lorenzo Savadori(아프릴리아 모토 D), 2:01.818, +2.015
- Cal Crutchlow(야마하 테스트 2), 2:02.111, +2.308
- Jonas Folger(KTM 바이크 2), 2:03.623, +3.820