발렌시아에서 열린 이 최신 MotoGP 라운드의 가장 흥미롭고 가장 우울한 순간은 MotoGP와의 Suzuki 작별이 될 것입니다. 이 소식은 지난 5월 헤레즈(Jerez)에서 레이스 후 Irta 테스트 중에 직원들에게 예기치 않게 이를 보고하면서 유출되었습니다. “이것은 우리의 결과에 영향을 미쳤을 가능성이 있습니다”, 이번 시즌 초반에 전 다비드 브리비오가 남긴 공백을 메웠던 팀 매니저 리비오 수포를 인정했습니다. 금요일의 하이라이트 영상입니다.
팀을 맞이하는 발렌시아의 브리비오
Brianza의 감독은 그가 결코 잊지 못하는 이전 팀과 가깝게 지내기 위해 발렌시아의 Ricardo Tormo로 날아갔습니다. MotoGP 목장에 대한 Hamamatsu의 작별은 경주에 평생을 바친 사람들의 마음에 큰 타격을 줍니다. Suzuki는 브랜드에 대한 마음을 표현하는 팬들의 메시지와 가장 많이 반복되는 단어가 ‘고맙습니다’인 진정한 러브레터로 차고를 벽지로 선택했습니다. 월요일부터 많은 사람들이 새로운 전문 챕터를 시작하기 위해 다른 팀에 배포될 것입니다. “나는 마지막 레이스를 위해 여기에 왔고 모든 사람들에게 인사를 전합니다.“Davide Brivio가 논평했습니다. “인간적, 기술적 관점에서 매우 좋은 사람들이 있기 때문에 정말 부끄럽습니다. 얼마 전 경주에서 우승한 경쟁적인 바이크는 계속될 수도 있었고 불행하게도 끝날 수 있었던 이야기입니다. 나는 거의 모든 소년들이 그럭저럭 이사할 수 있어서 기쁩니다.“.
스즈키 리더들의 냉정한 선택
일본 대기업은 자동차 부문에 투자하기 위해 MotoGP 클래스에서 문을 닫는 것을 선호했습니다. 코로나19 팬데믹과 우크라이나 전쟁으로 인한 경제 위기의 원인에 나열된 지도자들이지만, 아마도 일부 계정은 Davide Brivio에게 돌아 가지 않을 것입니다 … “이것은 훌륭한 회사이며 이사회에서 결정을 내립니다. 대회 참가에는 심장이 있습니다. 참조 수치가 있는 Honda, Yamaha 및 KTM과 같은 거물조차도 마음에서 결정을 내립니다. 그리고 냉정한 이사회에서 분석을 해보면 그러한 약속을 정당화하기 어려운 몇 가지 이유를 찾을 수 있습니다. 왜냐하면 그것이 재정적으로 더 중요하기 때문입니다.“.
MotoGP의 예산
Livio Suppo는 팀을 살리고 투자자를 물색하려 했지만 실패했습니다. Davide Brivio는 재정적 저축의 필요성을 완전히 믿지 않습니다. “그들은 전기 및 하이브리드 연구에 대한 투자를 다른 곳으로 돌리기로 결정했습니다. 마음의 측면이 우세하지 못했습니다. Suzuki와 같은 큰 회사의 경우 MotoGP 예산이 당신의 삶을 바꾸거나 큰 차이를 만들지 않는다고 생각합니다. 최근 몇 개월 동안 오토바이 부문이 이익을 내기 시작했는데 비즈니스가 지시하는 이상한 결정입니다.“. 마지막으로 그는 MotoGP 챔피언십의 특징을 다음과 같이 회상합니다.예산은 회사의 일반적인 마케팅 및 커뮤니케이션 이니셔티브에서 뺍니다. 여기에서 F1 및 축구와 달리 회사의 금고를 활용해야 합니다.“.
사진: 스즈키 공식