발렌시아 마지막 레이스에서 Aleix Espargarò를 제치고 Enea Bastianini의 3위 타겟. 그는 2022 MotoGP 시즌을 219점으로 마감하며 RS-GP22 문제로 몇 킬로미터 후에 은퇴한 Aprilia의 Catalan보다 7점 앞서 있습니다. Cheste의 8위는 악명 높은 경제적 보너스를 확보하기에 충분하며 Ducati에 모두 동의하며 공장 팀에 액세스할 수 있는 좋은 전화 카드를 나타냅니다.
MotoGP 월드 챔피언십에서 Bastianini 3위
드라이버 순위에서 3위, “독립 라이더” 순위에서 1위. 예선 1차 예선에서 충돌로 인해 그는 그리드의 13위부터 시작해야 했습니다. Aleix Espargarò 앞에서 결승선에 도달해야 했던 Enea Bastianini에게는 확실히 좋은 출발이 아닙니다. 그런 다음 랩 3에서 Aprilia 엔진 고장이 발생하여 길을 내리막길로 만들었습니다. “나는 Aleix가 은퇴했다는 것을 마지막에 알았고, 특히 다소 비참한 토요일을 고려하면 잘했습니다.“. 랩 19에서 그는 MotoGP 타이틀 경쟁에서 Pecco Bagnaia의 뒤를 이어 4바퀴를 돌면서 최대의 안전으로 그를 극복하는 미묘한 상황에 처했습니다. “멍청한 짓은 하기 싫고 먼저 극복할 기회를 잡았어“.
Ducati 공장 모험이 시작됩니다.
자전거를 결승선까지 가는 것이 가장 중요했습니다. 넘어지면 모든 것이 엉망이 되었고 연기 속에서 3위를 차지하게 되었을 것입니다. 몇 가지 실수가 너무 많아서 너무 안타까운 일이었습니다. 그는 산수에서 그를 잘라낼 때까지 세계 타이틀을 믿었습니다. 내년에 그는 다시 시도 할 무기를 갖게 될 것입니다. 이미 월요일 아침에 그는 Pecco Bagnaia와 함께 상자 공장에 발을 들일 것이며 화요일에는 붉은 색 옷을 입고 새로운 크루 책임자인 Marco Rigamonti와 함께 트랙에 있을 것입니다. “우리는 계속 축하하기를 바랍니다. 해야 할 일이 많고 쉽지는 않을 것입니다. 웃으며 시작하고 싶고, 무엇보다 방법을 터득해야 하기 때문에 배우고 싶다. 하지만 난 침착해, 내일이면 나는 이미 붉은 옷을 입고 그곳에 있을 것이다. Pecco는 챔피언십에서 우승했으며 매우 흥분할 것이므로 그와 경쟁하는 것이 좋을 것입니다. 분명 흥미진진한 모험이 될거야“.
사진: MotoGP.com