주말 르망 경주가 끝난 후 프란체스코 바냐이아(Francesco Bagnaia)가 한 말은 훌륭한 토론을 불러일으켰습니다. MotoGP 사고가 증가하고 있다는 점을 강조하면서 Ducati 라이더는 이것이 한때 공장 자전거와 고객 자전거를 분리했던 6-7/10이 더 이상 없기 때문일 것이라고 말했습니다. 이제 최고의 위치를 놓고 싸울 수 있는 더 많은 라이더가 있으며 이로 인해 더 많은 위험이 발생합니다. 그는 또한 장교와 비공식 사이의 간격으로 돌아가는 것이 더 나을 수도 있다는 점을 간과했습니다.
MotoGP, 폰차랄의 바냐이아 비판
MotoGP 목장에서 자리를 잡은 첫 번째 사람은 Tech3 팀의 보스인 Hervé Poncharal입니다. 그는 Pramac 팀과 함께 MotoGP에 도착했을 때 매우 경쟁력 있는 기술 패키지를 기대할 수 있었던 Bagnaia의 결론을 “엄청난 넌센스”라고 낙인찍었습니다. 프랑스 감독은 Mooney VR46 팀의 Ducati와 함께 일반 순위에서 2위를 차지한 Marco Bezzecchi와 같은 친구가 있기 때문에 군림하는 MotoGP 챔피언이 말한 것을 매우 실망스럽게 생각합니다.
자신의 생각을 밝히는 페코
Bagnaia는 Poncharal의 말과 그에 대한 많은 비판적인 의견을 읽었습니다. Autosport와의 인터뷰에서 그는 다음과 같이 명확히 할 기회를 가졌습니다.공개된 내용은 일부 사람들의 해석으로 인해 문맥에서 벗어났습니다. 안전과 사고 증가 이유에 대해 질문을 받았는데, 그냥 비유를 해서 과거에는 없었다고 했습니다. 몇 년 전에는 탑 라이더와 다른 라이더 간의 차이가 더 커서 접촉이 많지 않았습니다.. 이제 우리는 모두 가까워지고 넘어지는 횟수가 증가했습니다.“.
비평가에 대한 Bagnaia
MotoGP 세계 챔피언은 MotoGP의 기술적 가치에 변화를 원했고 그의 진술을 조작했을 사람들에게 화가 났다고 설명했습니다. “위성 팀과 함께 MotoGP에 도착했는데, 공장 자전거와 비공장 자전거 사이에 간격을 만들 것을 어떻게 제안할 수 있습니까? 논란을 일으키기 위해 댓글을 달지 않았습니다. 보안 문제는 매우 심각합니다. 슬프게도 어떤 사람들은 누가 이기고 있는지 또는 트랙에서의 전투에 대해 이야기하기보다는 논쟁을 일으키기를 원합니다. 이제부터는 이 스포츠에 대해서만 이야기하고 나머지는 다른 사람들에게 맡길 것입니다. 논란을 일으키기 위해 문맥에서 벗어난 모든 단어를 정당화하는 데 지쳤습니다.“.
사진: MotoGP.com