Aprilia와 CryptoDATA의 결합은 Noale 회사와 새로운 고객 팀에게 좋은 기회입니다. Razlan Razali는 MotoGP에 막대한 투자를 한 루마니아 그룹에 주식의 대부분을 맡겨야 했음에도 불구하고 차고에서 중심적인 역할을 유지했습니다. 야마하에서 2년을 지낸 후, 그는 마시모 리볼라와 악수를 나누고 함께 다음 2년을 계획했습니다. 그들은 Miguel Oliveira와 같은 경험 많은 라이더와 Raul Fernandez와 같은 흥미로운 청년을 선택했습니다. 목표는 RS-GP의 진화를 위해 유용한 데이터를 수집하면서 공장 팀에 서비스를 제공하는 것이지만 일부 위성 만족을 얻지 않고서는 아닙니다.
올리베이라 나우 피아노 퓨투리 아프릴리아
Moto3에서 6번, Moto2에서 5번, MotoGP에서 5번의 승리를 거둔 KTM 제품군에서 훈련을 받은 Miguel Oliveira는 Aprilia 바이크 경력의 새로운 장을 열 것입니다. 이러한 전문적인 배경을 가진 포르투갈인은 오랫동안 위성 조종사로 남을 생각이 없습니다. 다가오는 시즌에 그는 알레이스 에스파가로가 36세가 되면 사임할 수 있는 공식 팀의 자리를 개척하려고 노력할 것입니다. 존중해야 할 즉각적인 기대치가 높더라도 Massimo Rivola가 설정한 것과 동일한 목표입니다. “나는 개인적으로 Miguel을 Aleix Espargaró 및 Maverick Vinales와 동등한 타이틀을 위해 싸울 수 있는 라이더 중 한 명으로 생각합니다.“라고 CEO는 인정했다. Manuel Pecino의 YouTube 채널에 있는 Aprilia Racing. “이상적인 세상에서 그는 RNF 후에도 공장 팀에서 계속 우리와 함께 있어야 한다고 생각합니다.“.
RS-GP의 개발
Aprilia는 Miguel Oliveira에게 막대한 투자를 하여 업데이트 및 기술 지원을 제공하고자 합니다. Noale의 자전거 진화는 필요한 경우 약간 다른 방향을 따를 수 있습니다. “Aleix와 Maverick이 좋아하지 않는 섀시로 Miguel이 더 빠르다면 시도하겠습니다. 따라서 다른 정보를 전달할 것입니다.“. 다른 경로를 탐색하여 RS-GP의 성장으로 이어질 수 있는 실험, 이제 양보가 중단되고 베네치아 제조업체는 테스트 수에 맞춰야 합니다.
MotoGP 시험에서 Raul Fernandez
전문가 Oliveira와 함께 유망한 Raul Fernandez가 있을 것입니다. 그는 KTM과의 첫 번째 MotoGP 시즌에서 아직 적절한 추진력을 찾지 못했습니다. Moto2에서 그는 중산층 신인 시즌에 Marc Márquez가 세운 이전 기록을 능가하는 8개의 승리로 2021년에 설득력이 있었습니다. 그러나 그는 박스메이트 Remy Gardner의 손에 넘어간 세계 타이틀 획득을 간신히 놓쳤습니다. 프리미어 클래스의 첫 해에 그는 겨우 14점을 얻었지만, 올해 그는 Aprilia 고객 팀과 함께 보상을 찾고 있습니다. Massimo Rivola는 오랫동안 그를 쫓았지만 처음에는 Mattighofen의 셔츠에서 그를 빼내기가 어려웠습니다. “여러 가지 이유로 그가 KTM에서 자신의 재능을 보여주지 않았다고 생각합니다. 그의 스타일 때문에 우리 자전거가 그에게 더 잘 어울릴 것 같아요“.
재능이 충분하지 않습니다. RS-GP에 적응해야 하며 시간이 걸립니다. Moto2에서의 놀라운 한 해와 MotoGP에서의 실망스러운 시즌 이후, 그의 진정한 가치는 여전히 이해되어야 합니다. “우리는 강요하지 않고 우리 자신에게 시간을 주어야 합니다. 다른 세 명인 Aleix Espargaró, Maverick Vinales 및 Miguel Oliveira는 매우 빠를 것이라고 생각합니다. 그러면 그는 좋은 본보기가 될 것입니다. 그는 아주 어리고 시간이 있습니다. 우리는 그를 믿고 RNF는 그를 많이 믿습니다.“.
사진: MotoGP.com