2022년 Misano GP를 끝으로 MotoGP와 작별을 고한 후 Yamaha M1에 적응하지 못하는 것에 지친 Andrea Dovizioso는 Monte Coralli 트랙에서 야심 찬 프로젝트를 시작했습니다. 항상 모토크로스에 대한 열정을 갖고 있는 그는 해당 분야의 전문가와 엔터테인먼트를 찾는 가족을 위한 인프라를 갖춘 새로운 트랙인 04Park를 건설하고 있습니다. 그는 자신의 비용으로 트랙, 레스토랑, 매표소, 경주장을 지었습니다. 연방 센터 건물, 욕실, 주차장 등의 제작과 함께 공공 공사가 곧 시작될 것입니다.
Dovizioso의 새로운 프로젝트
그의 큰 꿈 중 하나를 실현하기 위해 그는 많은 돈을 투자했습니다. “부끄러우니까 말하지 않는 게 좋겠어. 하지만 저는 항상 모토크로스에 대한 열정을 현실로 만드는 꿈을 꾸었기 때문에 해냈습니다. 처음부터 적합한 장소를 찾지 않고 기존 구조에 집중했습니다.“, 전 MotoGP 라이더는 ‘La Gazzetta dello Sport’에 말합니다. 17헥타르가 넘는 공원에서 미니크로스, 자전거, 엔듀로 오토바이를 빌릴 수 있으며 무엇보다 모든 연령대에 적합합니다. “3세부터 시작하고 싶은 분부터 50세에 주변을 질주하며 친구들에게 도전하고 싶은 분까지“. 저녁시간에도 촬영할 수 있도록 조명을 켜놓을 예정이며, 궁극적인 목표는 월드컵을 개최하는 것입니다. 7월까지 탈 수 있게 될 것이며, 그 전에는 ‘MotoGP Legend’라는 이름이 붙을 것입니다.
새로운 MotoGP 쇼
많은 사람들이 그를 FIM MotoGP 패널의 수장으로서 Freddie Spencer의 후계자로 지목했으며 Andrea Dovizioso는 Faenza 프로젝트에 몸과 마음을 바치기를 원했습니다. 그 후 MotoGP는 토요일에 스프린트 레이스를 도입하여 새로운 형식을 시작했지만 불행히도 그는 레이스를 할 시간이 없었습니다…나는 주말에 5개의 구순포진에 걸릴 것이다“. Forlì의 라이더에게는 쇼를 개선하기 위한 최상의 솔루션이 아닌 것 같습니다. “운전자와 관중은 공기 역학에서 전자 장치에 이르기까지 기술 수준에 개입함으로써 더 많은 즐거움을 얻을 수 있지만 그렇게 할 수 없는 경우 형식에 개입합니다.“. 조종사의 안전에 해를 끼치는 모든 결과적 위험과 함께.
프리미어 클래스의 Ducati 및 Bagnaia 마스터
그는 MotoGP 월드 챔피언십을 따라가는 것을 결코 멈추지 않았습니다. Yamaha는 작별 이후에도 뒤쳐져 있지만 매우 중요한 조치를 취한 것은 유럽 제조업체입니다. “특정 진화에 뒤처지고 제때 파악하지 못하면 더 많이 지불할수록 더 많이 지불합니다. 야마하 뿐만 아니라 모든 일본“. Fabio Quartararo도 Marc Marquez도 월드 챔피언십에서 뛸 수 없습니다.Honda는 아무것도 할 수 없습니다“. 세계 챔피언십의 운명은 Ducati의 손에 달려 있습니다. “현재 Pecco는 더 많은 것을 가지고 있습니다. 왜냐하면 여러분이 세 개의 0을 얻고 어떤 경우에도 여러분이 첫 번째라면 유효한 논거가 없기 때문입니다. 하지만 베제치는 2022년부터 한발 더 나아갔다.“. 그는 이미 자신이 스피드를 가지고 있음을 증명했고, 이제 그는 자신의 가치를 더 보여주고 있다. 하지만 “그는 Bagnaia보다 적은 것을 가지고 있습니다. 왜냐하면 Pecco는 상황을 더 잘 통제하고 있기 때문입니다.“.
조나단 레아의 화려한 전기: Amazon에서 “In Testa” 사용 가능
사진: MotoGP.com