Alex Rins는 새로운 Honda RC213V로 3일 동안 MotoGP 테스트를 받을 말레이시아로 여행하기 전에 상업 행사에 참석했습니다. 그는 마지막 3개 레이스에서 2승을 거두며 2022년을 마감했습니다. 최종 순위에서 7위를 차지했으며, 6년 동안 Suzuki GSX-RR을 타고 가면서 금상첨화를 얻었습니다. 11월 8일 그는 Lucio Cecchinello의 LCR 팀과 함께 새 자전거의 안장에 올랐습니다. 라이더와 팀의 첫 느낌은 좋았습니다. 많은 사람들은 Joan Mir보다 먼저 완벽한 형태의 Marc Marquez만이 높은 수준으로 가져올 수 있었던 본질적으로 어려운 프로토타입에 적응할 수 있을 것이라고 내기할 준비가 되어 있습니다.
HRC의 어려운 도전
야심 찬 도전이 Alex Rins를 기다리고 있습니다. 그는 Suzuki 브랜드를 떠나야 한다고는 상상도 못했을 것입니다. Hamamatsu 제조업체가 MotoGP와 작별했다는 소식이 이제 확실해졌을 때, 그는 시장을 둘러봐야 했고 자신의 안전지대에서 벗어나 HRC 베팅을 하는 것을 두려워하지 않았습니다. Mr. Cecchinello의 클라이언트 팀에서 그는 확실히 친숙한 환경을 즐길 수 있을 것이지만, 그는 Alex Marquez와 함께 힘든 2년의 시간을 보낸 후 팀 이름을 정상으로 되돌리라는 부름을 받았습니다. “저는 Honda를 정상으로 되돌리고, 자전거를 개발하고, 새로운 팀에 적응하는 도전을 받아들입니다… 모든 관점에서 우리가 성장해야 하는 시즌입니다.“.
혼다 차고의 카와우치
페이지를 넘기고 새로운 전문 장을 작성하기 위해 스즈키 대가족을 잊을 때입니다. MotoGP는 망설임을 허용하지 않습니다. 높은 곳을 목표로 하는 결단력이 필요합니다. 왜냐하면 몇 십분의 일이면 후방에서 자신을 찾을 수 있기 때문입니다. 그는 어려운 과제를 해결하는 데 혼자가 아니라 Honda RC-V의 기술 라인을 지시하는 Ken Kawauchi와 같은 전문가이자 잘 알려진 엔지니어를 찾을 것입니다. “우리는 여전히 할 테스트 세션이 많이 남아 있으며 Ken이 HRC에 합류한 지금 큰 변화가 있을 것이라고 확신합니다.“. Marc Marquez의 웅장한 스타일 컴백도 그에게 유리하게 작용합니다. 여러 챔피언 및 Joan Mir와의 협력은 바이크의 진화와 그가 사랑하는 GSX-RR과 매우 다른 프로토타입에 대한 적응을 진행하는 데 필수적이기 때문입니다. .
중요한 MotoGP 시즌
예측하고 라이벌에 대해 이야기하기에는 너무 이릅니다.”우리 자신을 돌아보고, 경쟁적인 자전거를 만들고, 우리가 익숙했던 것과는 다른 라이딩 스타일에 적응하십시오.“. 겨울 방학 동안 그는 다양한 스페인 서킷에서 CBR 1000 RR-R을 탔고, 모터크로스를 연습하고, Rocco’s Ranch의 비포장 도로에서 경주하고, 체육관에서 열심히 훈련했습니다. 현재 엄격한 채식을 하는 그의 식단을 제외하고는 준비 과정에서 거의 변화가 없었습니다. 전문적으로 관련된 카드가 MotoGP 챔피언십에서 재생되고 있으며, 다른 사람들(Alex Marquez, Jorge Lorenzo, Pol Espargarò 등)이 그보다 먼저 실패했음을 알고 있습니다.저에게는 매우 중요한 해입니다“.