Portimao 패독은 금요일부터 테스트 전에 뼈를 펴기 위해 구덩이와 트랙(도보 또는 자전거)에 있는 라이더들로 붐볐습니다. 이것은 자전거를 설정하는 데 결정적인 이틀이 될 것이며 Honda에서는 직장에서 RC213V를 보고 진화가 어디에 있는지 이해하는 것에 대해 특정한 우려가 있습니다. Alex Rins는 6년 동안 함께 경주해 온 스즈키가 아닌 다른 브랜드로 새로운 MotoGP 시즌을 시작하기를 기대합니다.
지난 MotoGP 프리시즌 테스트
27세의 카탈루냐 라이더는 세팡 테스트를 합산 순위 19위로 마쳤습니다. 기본 개발은 Marc Marquez의 손에 있지만 Alex Rins는 섀시 비교를 통해 말레이시아에서 시작된 작업을 마무리해야 합니다. 리어 스윙암에 대한 추가 테스트와 승인될 첫 번째 공기역학 패키지의 선택은 LCR 표준 보유자에 대해 예정되어 있습니다. 테스트 라이더의 역할을 맡는 것은 그가 MotoGP에서 데뷔한 이후로 공장 팀에서 뛰었다는 것은 확실히 새로운 것이 아닙니다. “우리는 시험할 것이 많지만 동시에 첫 레이스를 준비해야 합니다.“. 첫 번째 날은 다양한 업데이트를 위해 예약되며, 두 번째 날은 주로 3월 24-26일 Portimao GP의 설정에 초점을 맞춥니다.
위성 팀에서 처음
알렉스 린스와 타카 나카가미를 위해 혼다에서 다양한 프레임과 스윙암뿐만 아니라 전자 부품까지 다양한 부품이 도착했습니다. 신인의 목표는 다음 MotoGP 시즌을 맞이할 최고의 패키지를 준비하는 것입니다. 챔피언십이 진행되는 동안에도 Golden Wing 제조업체로부터 흥미로운 소식이 도착하기를 바랍니다. 처음으로 전 스즈키는 자신이 아닌 다른 팀의 데이터, 특히 Marc Marquez와 Joan Mir의 원격 측정 데이터를 확인할 수 있습니다. 그가 유용한 솔루션을 찾는 데 도움이 될 수 있는 부차적인 요소가 아닙니다. 위성 팀에 속해 있으면 공장 팀의 서비스를 받아야 합니다. “물론 차이점을 알 수 있습니다. 당신이 스즈키 상자에 들어갈 때면 항상 많은 사람들이 나를 기다리고 있었습니다.“.
대조적으로 Lucio Cecchinello 팀의 훌륭한 조화와 친숙함이 있습니다. 여러 가지 방법으로 Repsol Honda 차고에 집중하는 부담을 덜어줄 수 있을 것입니다. 공식 발표 영상에서 보여지는 아이러니는 독특한 팀의 DNA를 반영한다. “이 팀과 함께 일하는 것은 정말 재미있습니다. 한 팀에서 다른 팀으로 이동하는 경우 일반적으로 작업 방식에 익숙해져야 합니다. 대신 여기에서 그들은 내 작업 방식을 이해하고 적응하려고 노력했습니다. 그들은 나를 믿는다 – Alex Rins는 결론을 내렸습니다 – 그리고 좋은 느낌이야“.
사진: 인스타그램 @alexrins
