KTM이 Dorna가 다음 MotoGP 챔피언십에서 최소한 한 대 이상의 자전거를 더 주도록 설득하기 위해 가능한 모든 방법을 시도했다는 것은 비밀이 아닙니다. 그러나 Carmelo와 Carlos Ezpeleta는 Stefan Pierer와 Pit Beirer에게 그 기회를 거부했습니다. Mattighofen 제조업체는 곧 GASGAS Tech3 팀에서 Pedro Acosta의 안장을 확보하기 위해 Augusto Fernandez와 Pol Espargarò 사이에서 “희생”할 사람을 결정해야 합니다.
MotoGP, Ezpeleta는 KTM에 “아니오”를 반복합니다.
이번 주말에 열리는 카탈루냐 그랑프리 발표회에서 Ezpeleta는 다음과 같이 매우 분명했습니다.다섯 번째 KTM은 없습니다. 독립 팀은 도착하여 요청하는 모든 사람에게 오토바이가 부여된다면 가질 수 없는 권리와 가치를 가지고 있습니다. 이런 가능성은 지금까지 없었습니다“.
우리는 여전히 MotoGP 그리드에서 22명의 라이더를 볼 수 있을 것이며, 스즈키의 철수로 인해 비워진 두 자리는 다른 브랜드를 환영할 가능성이 있는 즉시(아마도 2027년부터) 새로운 제조업체에 부여되어야 합니다. Dorna의 CEO는 KTM 사례에 대해 다음과 같이 덧붙였습니다.바르셀로나에는 12명의 선수가 있는 것과 같습니다. 보고서 Marca.com – 벤치에 1개를 남겨두세요. 그들은 4대의 자전거와 5명의 라이더를 가지고 있습니다. 이렇게 긴 챔피언십에서 5명의 숙련된 라이더가 있다는 것은 긍정적인 일입니다. 또한 모든 운전자가 대부분의 시간을 바쁘게 보내는 데 도움이 되는 와일드 카드가 있습니다.“.
와일드카드와 양보: 도르나의 입장
와일드카드와 관련하여 스페인 감독은 미래에 뭔가 바뀔 수 있다고 인정했습니다.우리는 더 많은 와일드카드를 제안할 것입니다.“.
Ezpeleta는 또한 Yamaha 및 Honda와 같은 제조업체가 유럽 제조업체와의 격차를 줄이는 데 도움이 되도록 Dorna가 도입하고 싶은 유명한 양보에 대해 질문을 받았습니다.몇 가지 변화가 있을 것입니다. 과거 Ducati가 우승하지 못했을 때 양보가 이루어졌고 Yamaha와 Honda는 참가한 브랜드에 이점을 부여하는 데 관대했습니다. 내년에도 다시 노력하겠습니다. 경쟁력을 갖추는 것입니다. 과거에 양보할 여지를 줬던 사람들이 지금 그것이 필요한 사람들입니다“. 모든 제조업체 간의 합의가 필요합니다. 변경 사항이 있는지 살펴보겠습니다.
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