2023 MotoGP 월드 챔피언십은 3월 26일 포티마오에서 시작됩니다. 새로운 서킷, 21개의 GP가 있는 달력, 주말 형식에 혁명을 일으킬 스프린트 레이스의 도입으로 전례 없는 시즌이 될 것입니다. 스프린트 레이스의 반감된 점수는 전통적으로 일요일 레이스에서 부여되는 포인트에 추가되며 결과적으로 라이더와 팀을 위한 사고 방식, 전략 및 접근 방식이 변경됩니다. Ducati는 마권업자의 확률에 따라 가장 좋아하는 것으로 시작할 Pecco Bagnaia와 함께 군림하는 챔피언으로 도착합니다.
바냐이아와 바스티아니니가 가장 유명하다.
Lenovo 팀의 Piedmontese 라이더는 Ducati Desmosedici GP23의 최적의 출발점을 기대할 수 있습니다. 보르고 파니갈레의 두카티는 2022년 월드 챔피언십 후반부터 꾸준히 기술 격차를 파고들었고, 미안하다 바그나이아 그녀는 순위에서 91 점을 회복하여 최종 목표를 측정하고 달성하기 위해 그것을 바느질했습니다. 그는 다음 챔피언십에서 이길 남자가 될 것입니다. 다음 MotoGP 프리 시즌 테스트를 기다리는 동안 북메이커는 그의 재확인을 거의 당연하게 받아들입니다. 승리는 3.00으로 표시됩니다.
Ducati의 엔지니어링 깊이는 다음을 나타냅니다. 아이네아스 바스티아니니 Romagna의 라이더는 덜 업데이트된 Desmosedici에 걸터앉아 4승, 2개의 포디움, 1개의 폴 포지션으로 순위 3위로 2022년을 마감했습니다. 챔피언의 자질을 보여준 후, 새로운 팀에서 새로운 팀장인 Marco Rigamonti와 상자 공장의 다른 기술자들과 친숙해져야 하는 정신적 단계를 더 밟아야 할 시간이 왔습니다. 세계 챔피언으로 그의 확인은 3.75의 가치가 있습니다.
마크 마르케즈의 귀환
MotoGP 팬들은 마크 마르케즈 부상과 팔 수술로 뒤덮인 어두운 3년을 보낸 후. 6월 2일의 마지막 수술과 함께 길고 느린 재시작, 새로운 마케팅 전략인 관리자 변경(Emilio Alzamora에서 Jaime Martinez로)과 함께 Honda에 대한 암묵적인 강권은 그에게 라이벌 자전거까지 RC213V를 보장하도록 요구했습니다. HRC와의 계약은 2년 더 남아 있지만 그의 미래는 이번 시즌에 결정될 것이다. Golden Wing은 컨스트럭터 순위에서 꼴찌를 기록하며 심각한 위기를 겪고 있습니다. Marc Marquez는 그의 경력에서 9번째 타이틀을 추진하고 있으며 성공하지 못하면 이미 발표된 이혼으로 이어질 수 있습니다. 카탈루냐 챔피언의 승리는 5.00으로 주어집니다.
두카티를 깨우는 파비오 콰타라로
가장 최근에 가장 좋아하는 것은 파비오 콰타라로, Monster Energy Yamaha 팀의 라이더, 2021년 세계 우승, 2022년 2위로 마무리하고 복귀. Bagnaia 레드 웨이브의 전진. 그의 YZR-M1과 Desmosedici 사이의 공학적 차이는 분명했습니다. 그는 1년 동안 인라인 4기통 엔진에 더 많은 힘을 요구했지만 혁명에는 시간이 걸립니다.
Eng가 설명하는 새로운 과정. Luca Marmorini는 내년부터 볼 수 있지만 차기 Yamaha가 Ducati를 따라잡으려면 더 많은 마력에 의존해야 한다는 것은 논쟁의 여지가 없습니다. 니스 라이더의 재능은 의심의 여지가 없지만 오늘날의 MotoGP에는 완벽한 자전거 패키지가 필요합니다. MotoGP 프리시즌에서 몇 가지 설명을 제공할 예정이며 첫 레이스가 확정될 때까지 기다려야 합니다. Fabio Quartararo 챔피언의 평점은 5.50입니다.
MotoGP 타이틀의 다른 경쟁자
2023년 월드컵을 향한 경쟁은 4자간 도전처럼 보이지만 2020년 조안 미르의 승리는 우리에게 놀라움이 임박했음을 가르쳐주었습니다. Sprint Races로 표시되는 새로운 형식으로 많은 것이 바뀔 수 있으며 비행 랩의 빠른 라이더는 이를 활용할 수 있습니다. 의 경우이다 조지 마틴 (2022년 5개의 폴 포지션) Desmosedici는 Pecco 및 Enea와 동등하게 공식 사양 및 업데이트가 실시간으로 부여됩니다. 마드리드 태생의 Pramac 팀은 Ducati 공장에서 승진 부족을 소화하지 못했습니다. 계약서에 챔피언십이 끝나면 떠날 수 있는 조항이 있습니다. 시장 사이렌은 때때로 주의를 산만하게 하는 원인이 되며 Yamaha는 요염한 사이렌이 될 수 있습니다. Jorge Martin의 세계적 성공은 17.00으로 인용됩니다(KTM 라이더 Brad Binder와 동등).
추적자 목록을 따라 모든 것이 십분의 일의 가장자리에서 진행되고 작은 세부 사항이 차이를 만드는 MotoGP 클래스에서 예측을 하는 것은 불가능합니다. 마권업자의 예측에서 앞을 내다 보는 것이 궁금합니다. 알렉스 린스 (21.00) LCR 위성 팀의 Honda와 비교 조안 미르 (34.00) Repsol Honda 상자에서 Marc Marquez에 합류합니다. 아프릴리아는 신나는 한 해를 보낸 후 호의적인 예보로 시작하지 않았습니다. 알렉스 에스파가로. Granollers의 베테랑은 Aragon 라운드까지 선두에 머물렀다가 지난 Valencia GP에서 최종 순위에서 3 위를 잃었습니다. 마권업자에게는 34.00에서 인기가 있지만 팀원은 매버릭 비날레스 41,00.
높은 고도의 이탈리아인
마지막으로 우리가 가장 좋아하는 것을 살펴보십시오. 프랑코 모르비델리 그는 후방에서 고군분투했던 불투명한 2022년 시즌 이후 34.00으로 인용된다. 첫 번째 그랑프리는 연말에 계약이 만료되는 Yamaha 라이더에게 결정적일 것입니다. Iwata에 본사를 둔 회사는 더 이상 적응을 기다릴 수 없으며 이제 그리드에 M1이 두 개뿐이므로 데이터 수집 및 개발 속도가 느려지는 것을 감당할 수 없습니다. 여름이 되면 그의 미래가 윤곽이 드러날 것입니다.
부부가 늘고 있다 루카 마리니–마르코 베체키 Valentino Rossi의 VR46 팀의 아카데미 학생들은 확실히 약간의 만족을 얻을 수 있지만 MotoGP 왕좌의 정복은 거의 불가능합니다(67.00). 결정적인 시즌 파비오 디 잔난토니오 Gresini 팀: 300.00으로 인용된 로마 드라이버는 기복(폴과 탑 10)이 곳곳에 있는 신인으로서 첫 해를 보낸 후 코스를 변경하라는 요청을 받았습니다.