스프린트에서 행운의 시상대에 오른 후, 앞에 있던 라이더들의 수많은 충돌로 인해 Pedro Acosta가 장거리 경주에서 일하는 모습을 보고 싶은 호기심이 생겼습니다. 좋지 않은 출발과 어려운 복귀로 인해 그는 헤레스에서 10위를 넘기지 못했습니다. 나쁜 결과는 아니고 신인이라는 점을 늘 기억해야 한다. 더욱이, 워밍업 중 충돌로 인해 그는 두 번째 자전거로 경주해야 했는데, 팀의 개입에도 불구하고 이 자전거는 항상 첫 번째 자전거와 완벽하게 동일하지는 않습니다. 그는 확실히 이번 주말에 많은 것을 배웠으며 오늘 테스트에서 그는 더 많은 개선을 위해 노력할 기회를 갖게 될 것입니다.
MotoGP Jerez, Acosta의 분석
스페인 그랑프리가 끝날 무렵, Red Bull GASGAS Tech3 팀 드라이버는 자신이 뛰어난 경주를 하지 못한 이유를 설명하면서 일요일 아침 사고와 관련된 신체적 문제가 있었다는 사실을 부인했습니다.한 대 맞고 그게 다였어 – 그는 Motosan.es에 설명했습니다 – 입이 아파요. 제가 경주에 탔던 자전거가 주말 내내 출발을 하지 않았다는 사실에 영향을 받았습니다. 자전거가 동일하더라도 클러치는 동일하게 작동하지 않습니다. 일어날 수 있는 일들이에요“.
요한 자르코(Johann Zarco)와 접촉한 아코스타에게는 출발이 좋지 않았으며 이로 인해 뒤로 넘어졌습니다.뭔가 강력한 일이었지만 뒤에 있으면 그런 일이 일어날 수 있습니다. 멀리 뒤쳐져 있고 따라잡고 싶을 때는 관리하기가 어렵습니다. 나는 19살이었고 타이어 마모에 대해 생각하고 내 앞에 있는 사람들의 전략을 상상하면서 회복했습니다. 더욱 완전한 경주이며 다음 경주, 특히 주말을 다루는 방법을 배우는 데 매우 유용했습니다.“.
신인 페드로가 배운다
그는 이전 그랑프리에서 최고 그룹에 속하는 데 익숙해졌지만 이는 그가 다른 경주를 하는 데 도움이 되었으며 Acosta에게는 모든 경험이 그를 더욱 준비시키고 강하게 만들 것입니다.이번 주말에 우리는 실수를 너무 많이 했어요 – 그는 인정한다 – 예선에서 충돌한 다음 워밍업에서 충돌합니다. 아침 9시에 자전거를 망가뜨렸어요… 지금 MotoGP에서 가장 중요한 것은 일관성입니다. 우리는 이미 작년에 마틴에게서 그것을 보았고 앞으로도 계속 보고 있다고 생각합니다. 나는 경주에서 몇 점을 얻었지만 주머니 속에 있다. 전반적으로 주말은 긍정적이었지만 이러한 실수를 저지르지 않거나 다르게 관리하는 방법을 배워야 합니다. 우리 모두는 우리가 본 것과는 다른 KTM에 대한 기대를 가지고 여기에 왔습니다. 테스트에서 우리는 그 이유를 이해해야 할 것입니다.“.
이탈리아 동료들과 함께 스카이 스포츠 MotoGP 그는 매우 솔직했습니다.예선과 워밍업에서 했던 것과 같은 짓을 하지 않는 방법을 이해해야 합니다. 일요일 아침, 난 신인으로서 망쳤어, 우리는 그럴 여유가 없어“. 페드로는 자신이 무엇을 잘못했는지 알고 있으며 확실히 교훈을 얻었습니다. 그러나 일반 분류에서는 4위이며 KTM 그룹 중 최고입니다. 만족할 수 있습니다.
사진: GASGAS Tech3