세계 주말이 지나면 헤레스에서 MotoGP의 공식 테스트가 열리는 날이 됩니다. 특히 Honda와 Yamaha에 대한 테스트가 없는 것은 아닙니다. 두 일본 제조업체는 유럽 제조업체와의 격차를 줄이기 위해 양보를 최대한 활용하려고 노력하고 있습니다. 과연 성공할 수 있을까요? 오후 1시에는 4명의 Ducatis가 지휘를 맡았고 그 뒤를 Brad Binder가 타는 첫 번째 KTM이 이어졌습니다. 지금까지의 진행 상황과 일부 이미지는 다음과 같습니다.
헤레스에서의 시험일
Ducati의 주요 목표는 Desmosedici의 진동 문제를 해결하는 것입니다. 섀시는 주로 Bagnaia-Bastianini 공장 듀오와 함께 빨간색 라이더를 대상으로 테스트합니다. 보고서는 7번 도로에서 23번 운전자의 사고를 보고했지만 결과는 없었습니다. “주말 동안 헤레스에서 진동 문제가 부분적으로 해결되었지만 아직 뭔가 빠진 부분이 있어 조사 중입니다.” Davide Tardozzi가 Sky Sport MotoGP에 참가했습니다. 그런 다음 그는 Marc Marquez의 후면 엄지 브레이크에 대해서도 이야기했습니다. “그는 그것을 사용해 본 적이 없습니다. 우리는 그것이 특히 가속에서 두카티에게 중요하다고 믿으며 오늘 그는 그것을 시도하고 있습니다.” 그는 선언했다.
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반면 Honda는 경주 주말 동안 Bradl이 테스트한 두 개의 새로운 RC213V 프로토타입을 이미 트랙에 가져왔습니다. 하나는 Zarco에, 다른 하나는 Nakagami에 맡겼고 Marini는 업데이트된 섀시를 테스트하고 있습니다. 저는 KTM에서 서스펜션과 포크 작업을 하고 있습니다. 동시에 Quartararo와 Rins가 모두 테스트한 Yamaha의 새로운 페어링과 이 이미지와 표지의 이미지에서 볼 수 있듯이 새로워진 페어링을 이미 볼 수 있습니다.
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오후 1시 순위
사진: 도르나 스포츠