Yamaha에서 BMW로 전환하는 것이 실수라고 생각한 사람은 곧 다시 생각해야 했습니다. 2024년 세계 슈퍼바이크 챔피언십의 첫 번째 레이스에서는 Toprak Razgatlioglu가 M 1000 RR로 우승할 수 있다는 점을 분명히 했습니다. 그는 첫해부터 타이틀을 위해 싸울 수 있을지 확신하지 못했지만 오늘은 의심의 여지가 없는 것 같습니다. 독일 회사는 2021년 세계 챔피언과 계약함으로써 올바른 조치를 취했고, 이와타 회사는 가와사키에서 조나단 레아(Jonathan Rea)를 빼앗아 대응했지만 지금까지 그들이 바라던 것을 얻지 못하고 있습니다.
Superbike, Razgatlioglu 및 Yamaha와의 균열
터키 운전자는 특별한 취향을 경험하고 있으며 BMW를 통해 훌륭한 결과를 얻고 있습니다. 이는 비평가들을 다시 생각하게 만들고 있으며 더 나은 대우를 기대했던 Yamaha 자체에 대한 모욕이기도 합니다. MotoGP 프로토타입을 테스트할 때 심각한 문제가 발생했다. 그는 두 가지 테스트를 수행했습니다. 하나는 2022년 6월 아라곤에서 악천후로 인해 거의 라이딩을 할 수 없게 되었고, 다른 하나는 2023년 4월 헤레스에서 수행되었습니다. Franco Morbidelli의 안장이 자유로워졌을 것이라는 점을 고려하면, 후자가 최고 등급으로의 도약 가능성을 평가하기 위해 중요했습니다.
Razgatlioglu는 가능한 최상의 조건에 놓일 것으로 예상했지만 그렇지 않았습니다.테스트 전에 우리는 라이딩 자세에 대해 이미 논의했습니다. – Motorsport-Total.com 보고 – Yamaha에는 일반적으로 세 가지 안장이 있습니다. 그런데 시험장에 가보니 자전거는 예전과 똑같았습니다. 방금 몇 바퀴를 돌았는데, 사용할 수 있는 타이어도 많지 않았습니다.“.
토프락, 실망에서 복수로
Toprak은 M1이 자신의 필요에 맞게 조정되고 그 잠재력을 이해하기 위해 M1을 타고 싶은 욕구가 더 커지기를 바랐습니다. 대신에 그는 자신이 제대로 지원을 받지 못한다고 느끼며 헤레스에서 예정된 이틀 간의 테스트 중 첫 번째 이후에 모든 것을 끝내려고 생각하기까지 한 상황에 처해 있음을 깨달았습니다.사실 첫날 이후에도 계속 탈 생각은 없었습니다. Sofuoglu와 이야기를 나눴는데 그는 Yamaha에게 존경심을 표해야 한다고 말했습니다.“.
현재 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀의 라이더는 일어난 일로 인해 매우 슬퍼했으며 이로 인해 필연적으로 떠나는 것을 고려하게 되었습니다.Yamaha는 나를 MotoGP에 데려갈 계획이 없었습니다. 그들은 새로운 계약을 원하지 않았고 그것이 우리가 BMW와 대화를 시작한 이유입니다. 사인을 했는데 너무 기쁘고 새로운 도전이라 이전보다 더 의욕이 생기네요“. 그는 MotoGP를 꿈꿨지만 Razgatlioglu는 여전히 Superbike에 남아 자극적인 대안을 찾았습니다. 야마하를 12년 만에 다시 우승으로 이끌었던 그는 이제 BMW에게 첫 월드 챔피언십을 선사하고 싶어한다.
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