MotoGP의 세 번째 주말은 Honda의 부정적인 순간을 재확인합니다. Austin GP에서는 4명의 드라이버 중 누구도 포인트를 획득하지 못했고, Luca Marini만이 우승자와 30분 이상의 차이를 두고 16위(마지막)로 결승선에 도달했습니다. Golden Wing 제조업체는 단 8점으로 건설업체 순위에서 최하위를 유지하고 있습니다. 1년 전 그는 3라운드를 마친 후 54점을 획득했는데, 이는 RC213V가 심각한 어려움에 처해 있다는 신호입니다.
잊어야 할 오스틴
지난 시즌 Alex Rins는 스프린트에서 2위, 일요일 챌린지에서 1위를 차지했지만 올해는 상황이 달라졌습니다. 포르투갈에서와 마찬가지로 4명의 Honda 라이더 모두 출발 그리드의 마지막 4개 위치에 진출했습니다. Joan Mir와 Takaaki Nakagami는 두 경주에서 모두 추락했고, Johann Zarco는 토요일에 추락한 후 일요일에 기술적 문제로 은퇴해야 했습니다. 일본 브랜드에게는 재앙에 다름 아닌 MotoGP 주말, 숨길 이유가 없습니다. “결과가 무슨 일이 일어나고 있는지 보여주는 신호이기 때문에 상황이 올바른 방향으로 가고 있지 않다는 것은 명백하다고 생각합니다.“라고 Alberto Puig는 MotoGP.com에 말했습니다. “우리는 예상대로 운전하지 않습니다“.
공해 위의 혼다
오스틴이 RC213V에게 우호적인 트랙임이 입증된 지난 시즌과 비교하면 분명히 후퇴한 부분이 있었습니다. Luca Marini는 실망감을 숨기지 않고 그의 팀 동료인 Joan Mir와 함께 자전거의 약점이 강조되는 것을 봅니다. 네 명의 라이더 모두 텍사스에서 자전거를 타는 데 큰 어려움을 겪었고, 불편함은 흔한 일이었고, 피트에는 눈에 띄게 슬픈 분위기가 감돌았습니다. “우리는 라이더들이 행복하지 않다는 것을 이해할 수 있습니다. 그것은 분명합니다.“라고 팀장은 덧붙였다. “우리는 왜 거기에 없는지에 대한 몇 가지 아이디어를 가지고 있습니다. 자전거에는 성능에 영향을 미치는 두세 가지 문제가 있습니다. 우리는 이를 해결하려고 노력하고 있습니다. 지금은 쉽지 않습니다. 솔직히 말하기 어렵습니다. 일본에서 열심히 일하고 있다고밖에 말할 수 없다. 그들은 새로운 사람들을 그룹에 데려왔고, 그들은 자지 않습니다“.
스페인에서 일하는 혼다
기술적인 측면에서 많은 노력과 투자에도 불구하고 혼다는 MotoGP 챔피언십에서 도약하기 위해 고군분투하고 있습니다. 새로운 엔진을 테스트하기 위해 Montmelò에서 테스트를 수행한 양보 덕분에 Jerez GP 직후에 또 다른 테스트가 예정되어 있습니다. “우리는 자전거에 큰 변화를 줬고 이론적으로는 몇 가지 좋은 개선을 이루었지만 트랙에서는 이를 볼 수 없습니다.“라고 Alberto Puig는 결론을 내렸습니다. “우리는 지금 약간 혼란스러워요. 우리는 많은 노력을 기울이고 있지만 트랙에서 인상적인 것은 아무것도 없습니다. 이것이 진실입니다… 그 이면에는 많은 노력이 있습니다. 우리는 조종사들의 좌절감을 이해하지만 문제를 해결하기로 결심했습니다.“.
사진: Box_Repsol