4번의 MotoGP 경주는 Marc Marquez가 본격적인 Ducati 라이더가 된 듯한 느낌을 주기에 충분했습니다. 헤레스에서는 2020년 그곳에서 당한 심각한 부상 이후 과거의 망령을 쓸어버리고 거의 승리처럼 느껴지는 2위를 달성했다. Cervera의 챔피언은 이를 자신의 인생에서 “최고의 시상대”라고 정의했으며, 이는 아마도 그를 4년 동안 계속된 긴 터널에서 확실히 끌어내준 것일 것입니다. 테스트 당일 Irta는 Borgo Panigale 제조업체와 협력하여 공식 자전거의 일부 구성 요소를 테스트하기도 했습니다.
마르케스에 대한 긍정적인 테스트
Gresini 팀은 증명할 것이 많지 않았지만 Marquez 형제 중 가장 나이가 많은 팀은 하루 동안 72랩을 완주하여 트랙에서 다섯 번째로 빠른 기록을 세웠고 다음 레이스에 대한 뛰어난 느낌을 받았습니다. 속도보다는 새로운 팀과의 지속적인 이해가 중요했습니다. “특히나 처음부터 편하고 빠른 느낌이 들어서 하루가 잘 지나갔습니다. 하지만 가장 만족스러웠던 것은 댓글이었습니다. 자전거를 몰라 모든 것이 막연했던 말레이시아, 카타르의 테스트와 달리 오늘은 모든 것이 더 직접적이고 코멘트도 정확했다. 처음부터 분명한 것이 있었기 때문에 조금 더 발전할 수 있었고 이제는 이 Ducati를 사용하는 것이 훨씬 더 편안해졌습니다.“.
공식 부품 테스터
Desmosedici GP23에 대한 적응 단계가 완료되면 다음 MotoGP 라운드의 목표는 Red의 첫 번째 승리를 기다리는 포디엄에만 있을 것입니다. Ducati는 두 위성 팀 모두 테스트 라이더 역할을 하여 데이터를 타고 축적하도록 요청했습니다. Marc Marquez는 월요일 테스트가 끝날 때 약간의 세부 사항을 설명했습니다. “우리는 공식 라이더들이 이미 테스트하고 있는 작은 세부 사항을 테스트했는데, 그들은 두세 가지를 재확인하고 싶어했고, 저는 매우 만족했습니다. 가장 중요한 것은 그들의 댓글이 나와 매우 유사하다는 사실을 모르고 있었다는 것입니다.“. 시즌 첫 레이스를 그토록 복잡하게 만들었던 브레이크 문제가 해결됐다. “날씨가 안 좋아지겠지만, 좀 더 꾸준하게 지내겠습니다. 나는 브레이크를 밟을 때 꽤 특별하다“.
마크 푼타 알 팀 팩토리
MotoGP 라이더 시장이 활기를 띠고 있습니다. Gigi Dall’Igna는 Pecco Bagnaia와 파트너 관계를 맺을 다른 라이더를 선택하는 것이 어렵고 고통스러운 결정이 될 것임을 잘 알고 있습니다. Mugello 그랑프리에서는 종이에 펜을 대야 할 것입니다. Le Mans에서 Marc Marquez는 Ducati 지도자들을 승리로 설득하려고 노력할 것입니다. “저는 항상 이렇게 말했습니다. 트랙에서 더 빨리 움직일수록 더 많은 옵션을 얻을 수 있습니다. 중요한 것, 그리고 제가 집중하려고 하는 것은 신속할 뿐만 아니라 그들이 제게 요청하는 것은 무엇이든 정확하고 도와주는 것입니다. 그리고 우리는 거기에서 볼 수 있습니다“. 타깃은 공식팀, 미스터리는 아니다. “다양한 제조사와 대화를 나눴지만 내가 원하는 것이 무엇인지 알고 있습니다. 나는 명확한 아이디어를 갖고 있고 단 하나의 선택권만 갖고 있지는 않습니다.“.
Gresini의 사진