Marc Marquez는 역사를 뒤집고 싶어하며 둘 다 서로에게 많은 것을 요구합니다. 바이크와 라이더 사이에 마법의 불꽃이 튀면 MotoGP 타이틀을 놓고 다시 싸울 것입니다. 그렇지 않으면 요약 할 시간이 올 것입니다. 일본 제조업체와 Cervera의 챔피언은 우승하지 않고 세계 선수권 대회에 참가할 의도가 없습니다. 반면에 HRC는 챔피언에 수백만 달러를 투자했으며 세계 챔피언 자리에 여섯 번 올랐습니다. 그리고 다른 승리 주기와 마찬가지로 이 주기도 끝날 수 있지만 2024 시즌 이전에는 불가능합니다.
Marquez와 Honda ‘qui pro quo’
바르셀로나에서 열린 자선 행사에서 Marc Marquez는 다음 MotoGP 시즌에 대한 기대에 대해 말했습니다. 유일한 목표는 승리이며 눈부신 모양의 Ducati Desmosedici만큼 좋은 RC213V가 필요하며 프런트 엔드에 대한 좋은 느낌을 보장하고 지속적으로 충돌 위험이 없는 RC213V가 필요하다는 것을 달성하는 것입니다. “나는 Honda에게 경쟁력있는 자전거를 요청했고 그것이 어떤 것인지 상관하지 않습니다“여덟 번의 세계 챔피언이 말했습니다. “2022년의 마지막 4개 레이스에서 우리는 올바른 길을 가고 있었습니다. 나는 Honda에 대한 완전한 믿음을 가지고 있습니다. 2-3개월 안에 모든 것을 바꿀 수 있는 브랜드가 하나 있다면 그것은 Honda입니다.“. Ala 브랜드는 조종사의 요청을 충족시킬 수 있음을 반복적으로 보여 주었지만 이번에는 단 한 번의 겨울이 아닌 3년에 걸쳐 성숙해진 다소 상당한 격차를 메우는 것이 문제입니다. Jerez 2020의 부상은 또한 프로토타입의 진화를 위해 따라야 할 방향을 잃은 HRC 엔지니어의 계획을 뒤엎었습니다.
MotoGP 타이틀 대상
1년 전에 Honda 남자들은 자전거에 꽤 큰 변화를 주었지만 많은 새로운 것들이 작동하지 않았습니다. 2023년에는 프로젝트를 혁신할 필요가 없지만 이미 통합된 기반을 계속 유지해야 합니다. “나는 완전히 새로운 자전거를 기대하지 않으며 그들은 내 팔을 최상의 상태로 유지하도록 요청합니다. 그래서 더 열심히 하고 있어요.“. Marc Marquez는 또한 첫 부상 후 의사의 초기 실수, 어떤 대가를 치르더라도 이기고 싶었던 환경의 특정 압력, 모든 사람에게 자신이 최고임을 증명하려는 뿌리 깊은 열망에 대해 비용을 지불합니다. 그러나 영웅들조차도 일정한 한계를 극복해야 하고, 2년 동안 상완골에 대한 네 번의 수술을 받은 후 그는 다시는 왼쪽과 같은 상태가 되지 않을 것임을 이해했습니다. 1월까지 일반적인 조건이 더 명확해질 것이며, 2월까지 Honda는 RC-V에 어떤 개선 사항을 적용할 수 있었는지 입증해야 합니다. 이번에는 그들이 좋아하는 것으로 시작하지 않을 것이지만 모든 예측을 뒤집고 싶은 큰 욕망이 있습니다: “우리 둘 다 자신감이 있고 잘 할 거야“.
레오 메시 역의 마크…
누군가 레오 메시와 아르헨티나 대표팀에게 일어난 일처럼 마르케스-혼다 듀오에 대한 믿음을 잃기 시작했습니다. “나는 사람들이 월드컵을 놓쳤다고 말하는 것에 지쳤습니다. (아르헨티나) 그는 팀이 없었습니다. 뒤에 팀이 있다고 보긴했는데 메시는 아르헨티나의 허파였고 그럴 자격이 있다고 생각합니다. – MotoGP 챔피언에 밑줄을 그었습니다. -. 월드컵 때는 스페인을 응원했지만 결승전은 동생이 뛰는 것처럼 봤다. 그에게 주어진 마지막 기회였다“. 아직 2년 계약이 남아 있더라도 마크 마르케즈와 혼다가 함께 우승할 수 있는 마지막 기회가 될 수도 있다. “우리는 첫 번째 Portimao GP에서 우리가 어디에 있을지 볼 것입니다. 우리의 목표는 여전히 월드 챔피언십 우승입니다.“.