보관된 Moto2(현재)와 함께 Alessandro Zaccone은 MotoE에서 Hervé Poncharal 팀의 색상으로 다시 시작합니다(자세한 내용). 인터뷰의 첫 번째 부분과 두 번째 부분이 끝난 후 Romagna의 23세 라이더는 다른 주제에 대해서도 자신의 발언을 했습니다. 2023년 그랑프리의 형식 변경, 논의를 불러일으키는 움직임, 또는 MotoGP와 비교하여 현재 마이너 클래스가 얼마나 고려되는지. 2022 챔피언에 대한 언급도 있고, 가장 복잡한 상황을 정신적으로 관리하는 어려움도 있습니다. 다음은 Zaccone이 우리에게 말한 내용입니다. 아래는 인터뷰의 마지막 부분입니다.
내년에는 GP의 형식이 변경됩니다. Moto2에서의 1년의 경험을 바탕으로 어떻게 생각하십니까?
제 생각에는 그것은 잘못된 것입니다. 우리는 모든 것이 MotoGP에만 집중되는 방향으로 가고 있으며 팀과 성장해야 하는 아이들에게는 적합하지 않습니다. 아침에 워밍업을 하지 않는 것은 나쁜 일이다. 예선에서 토요일에 자전거를 부수고 부수고 일요일에 한 번도 시도하지 않은 자전거로 레이스를 시작해야 한다고 가정해 보겠습니다. 제 생각에는 Moto2가 복잡한 범주이기 때문에 타이어도 마찬가지이며 아침에 모든 것이 정상인지 확인하는 것이 매우 중요합니다. 그러나 이것은 별로 중요하지 않은 것 같습니다… 초점은 챔피언십의 진정한 스포츠맨 정신보다 MotoGP 쇼에 더 있습니다.
귀하의 경우 워밍업과 같은 세션이 얼마나 유용했습니까? 그때 당신이 신인이라고 세었습니다.
많은 것을 이해하는 것이 중요합니다. 때로는 몸에 문제가 있는 경우도 있지만 여러 측면에서 몸을 따뜻하게 하는 것도 중요합니다. 이미 올해 그들은 워밍업을 10분으로 줄였고 너무 적었습니다. 4바퀴를 돌았습니다! 속도를 높이고 워밍업할 시간조차 없습니다… 하지만 완전히 벗고, 모르겠습니다. 왜 팀이 이 지점에 자신을 강요하지 않았는지 이해할 수 없습니다. 내 생각에 그것은 근본적이며, 항상 안전을 위해서라도 완벽하고, 고쳐야 할 무언가가 있습니다. 대신 쇼와 대중의 참여만 보고 있는 것 같다. 당신이 달리는 것을 잃고 있기 때문에 너무 나쁩니다.
이제 부차적인 범주가 거의 중요하지 않다는 느낌도 듭니다. ‘역사적’ 수업과는 상당한 차이가 있습니다.
네 맞습니다. 나는 그들이 퇴색하고 있다는 말은 아니지만 MotoGP에 비해 매우 작은 것으로 간주되며 광고도 거의 없습니다. 예전에는 달랐습니다. 누군가가 125cc 또는 250cc에서 세계 챔피언십에서 우승했다면 그는 Moto3 또는 Moto2의 챔피언보다 훨씬 더 가치가 있었습니다. 그는 세계 챔피언으로 남아 있었고 그들은 그를 어디에서나 알고 있었습니다! 사소한 일이 아니라 얼마나 많은 라이더가 성공할지 모르는 것 중 하나! 그러나 지금은 하위 등급에서 세계 선수권 대회에서 우승하는 것이 그 가치가 떨어지면 거의 ‘정상적인’ 일로 간주됩니다.
당신의 의견으로는 왜?
불행히도 돈을 벌어들이는 것, 결국 서커스가 돌아가는 것은 기본적으로 MotoGP입니다. 우리는 광고에만 집중하는 방향으로 가고 있습니다. 우리에게 가장 관심이 있고 가장 많은 혜택을 가져다주는 것입니다. 제 생각에는 그저 그렇습니다. 이제 Moto3 및 Moto2에서 캐릭터를 찾기가 어렵고 MotoGP에만 캐릭터가 있습니다.
개인적인 의견: 올해의 세계 챔피언을 기대했습니까, 아니면 다른 사람을 믿었습니까?
솔직히 챔피언십 중간에 몇 가지 의심이 더 있었던 MotoGP를 제외하고는 예상했습니다. 나는 Pecco에서 더 큰 이점을 기대했습니다. [Bagnaia]대신 시즌 초반에 몇 가지 문제가 발생했습니다. 서류상으로 그와 Ducati는 마진이 있는 최고의 자전거 라이더 페어링입니다. 작년 Moto3에서 게바라는 이미 시즌 중반까지 그의 상대였던 가르시아에 대해 약간의 의심과 함께 그가 매우 강하다는 것을 보여주었습니다. 그런 다음 시즌 중반부터 게바라는 큰 발걸음을 내디뎠고 실제로 아무도 없었습니다.
그리고 Moto2에서는? Vietti의 갑작스러운 붕괴를 예상하셨습니까?
나는 아우구스투스를 기대하고 있었다 [Fernandez]: 그는 항상 빠르고 지능적인 라이더였으며 Ajo와 함께 차이를 만들었습니다. 그들은 일을 잘했고, 항상 일관성이 있었고, 실수가 거의 없었습니다. 비에티에 대해서… 거기서도 무슨 일이 일어났는지 봐야 합니다. 그가 시즌 초반에 매우 빨랐다가 후반기에 그렇게 쓰러졌다는 것이 이상합니다. 올해 직접 경험한 일이기 때문에 겉으로 보기에는 어렵다. 문제가 발생하면 거품이 사라지는 데 시간이 걸리고 거품을 다시 찾는 것이 훨씬 더 어렵습니다. 나는 그것이 그에게서 직접 파생된 것이 아니라고 생각합니다. 다른 것이 있었을 것입니다.
당신에게 쉽지 않은 한 해였습니다. 정신적으로 어떻게 처리합니까? 당신이 말했듯이, 그것은 길을 잃는 순간입니다…
어렵네. 그러나 때로는 잘못된 행동을 하지 않는 방법에 대해 생각해야 하는 힘든 세상입니다. 당신이 무엇을 하든지 무슨 말을 하든지 종종 당신에게 불리하게 사용됩니다. 그것이 당신을 심리적으로 죽인다고 가정해 봅시다. 아마도 당신은 일이 잘 풀리지 않는다는 것을 알지만 당신이 아무것도 할 수 없기 때문에 무력감을 느낄 것입니다. Vietti도 마찬가지라고 생각합니다. 그는 최전방에 있었고 챔피언십은 시즌 초반에 진행되었습니다. 때때로 당신은 이것이 당신의 유일한 기회일지도 모른다고 생각하지만, 일이 잘못되기 시작하는 것을 볼 때… 그러나 이러한 일이 발생하면 쉽지 않고 주변 사람들에게도 많은 것이 달려 있지만 라이더마다 다릅니다.
개인적으로는 어떻게 대처하셨나요?
나는 매우 자기비판적인 운전자이고 차고에서 엉망이 되는 사람이 아닙니다. 나는 항상 자제하고 일을 계속하려고 노력하지만 일이 잘 풀리지 않는 것, 균형이 맞지 않는 것을 볼 때 … 당신과 다르게 행동하는 사람들, 일을 진행하려는 사람들 외에도 , 그들이 거의 당신을 비난하려고 하는 동안. 초보 운전자이기 때문에 매우 쉽습니다. 나중에는 침착함을 유지하기가 더 어려워지고, 일이 잘 풀리지 않고, 긴장하고 힘들어지기 시작합니다. 시즌 중반부터 끝날 때까지 나는 거품을 잃었습니다. 나는 침착함을 유지할 수 있었지만 내적으로는 결코 침착하지 않았습니다. 그러나 나는 그것에 대해 이야기하는 것을별로 좋아하지 않습니다. 훨씬 더 무거운 말을 한 같은 팀의 다른 라이더가 있습니다. 상황이 마음에 들지 않지만 더 이상 말하고 싶지는 않습니다. 모두와 좋은 관계를 유지하는 것이 좋습니다.
2023년에는 MotoE만 가능합니까 아니면 다른 챔피언십에서도 기회가 있습니까?
저는 MotoE만 가지고 있고 그것에 100% 집중하고 싶습니다. 물론 다른 일을 할 기회가 있다면 고려해 볼 것입니다. 주요 목표는 아마도 일부 와일드 카드, Moto2의 일부 교체, 분명히 부수적 인 종족일 것입니다. 그런데 지금은 예산이 없어서 다른 대회도 찾아보지 않아서 힘들어요. 예를 들어, 팀에 스폰서가 없을 수 있는 마이너 챔피언십의 프로덕션 파생 상품에서 드라이버의 기여는 필수입니다. 하지만 지금은 우승을 차지했으니 어떤 결과가 나올지 지켜보겠습니다.
사진: Facebook-Alessandro Zaccone