Motoestate는 Moto Club Ducale의 지휘 아래 30주년을 기념하며, 시리즈의 발명가인 Moto Club Valpolcevera의 지휘 아래 에디션을 고려하면 37년이 됩니다. 아무도 분쟁 판의 측면에서 따라갈 수 없습니다. 다음 4월 23일에는 Varano에서 국가적 속도를 위한 중요한 목표를 축하하는 큰 행사가 열릴 것입니다. 승격 레이스를 위한 길을 닦은 토너먼트에서 25년 동안의 열정, 레이싱, 패독 이야기, 챔피언십이 되었습니다.
Motoestate, 기원
1986년 이전에는 모터크래프트 트로피 외에는 아무 것도 없었습니다. 많은 드라이버가 모인 비공식적인 일요일 레이스였으며 나중에 중단된 이벤트였습니다. 따라서 우리는 짧은 시간 안에 파일럿을 가득 채운 혁신적인 아이디어에 대해 이야기하고 있습니다. 무료 연습 세션이 거의 없는 레이싱 시즌이었기 때문에 레이스는 훈련에 적합했습니다. 이탈리아 타이틀을 정복하고 눈부신 경력의 시작과 함께 황금기를 맞이한 90년에 우승한 막스 비아지(Max Biaggi)를 포함하여 모든 사람들이 처음에는 거기에 있었습니다. 로마 드라이버의 성공은 또한 결승전을 고려하여 경주 및 훈련을 위한 기본 공식의 품질을 승인했습니다. 또한 거의 모든 주인공이 있었기 때문입니다.
오토바이 동호회 변경
1992년 약간의 저점 이후, Motoestate는 1993년에 손을 바꿨습니다. Franco Delmonte가 지휘하는 Moto Club Ducale에서 Michelin과 같은 거창한 이름을 메인 스폰서로 사용했습니다. 또한 전체 우승자인 Cagiva Mito에게 슈퍼 상품이 주어졌습니다. 첫 번째 우승자는 Massimo Meregalli였습니다. 수년에 걸쳐 토너먼트의 인기와 마찬가지로 상금 풀도 커졌습니다. 그의 여파로 Esso Cup 또는 Mototemporada와 같은 다른 트로피도 탄생했습니다. 모터사이클의 황금기였습니다. 많은 참가자들이 출발선에 있었고 활기차고 멋진 주말이었습니다. 지난 몇 년 동안 우리는 레이스의 분위기를 충분히 즐겼던 아마추어를 잊지 않고 나중에 프로가 된 사람들부터 여러 트로피 챔피언에 이르기까지 수천 명의 라이더를 보았습니다. 이것은 분류의 하위 영역과 위안부 결승에 도달했음에도 불구하고, 많은 참가자로 인해 때때로 D에 도달했습니다.
직감
1993년 이후 Motoestate 공식은 실질적으로 변경되지 않았습니다. 모두가 서로 돕는 가족 목장에서 라이더는 항상 중심입니다. 우리는 라이더가 합리적인 비용으로 즐겁게 경주할 수 있도록 해야 합니다. 다른 상황과 달리 가장 어려운 순간에도 시리즈가 살아남을 수 있었던 일련의 상황. 다른 리그와 국가를 바라보며 긍정적인 통찰력이 트로피를 특징지었습니다. 많은 트레이너 덕분에 처음부터 다양한 자전거로 가득 찬 오픈 클래스뿐만 아니라 세계 선수권을 모방한 스톡의 탄생이 그 예입니다. 최근 몇 년 동안 SH 그룹의 도움으로 Naked, Motodiserie, Supermono, MiniOpen과 같은 카테고리가 다시 태어나 125와 Moto4를 위한 공간을 마련했습니다. 통제된 가격으로 Dunlop D212 타이어를 사용하여 연습에서 레이스로 쉽게 전환할 수 있는 무료 연습에 가장 가까운 공식인 Race Attack을 잊지 마십시오. 토론을 마치려면 토요일과 일요일의 주말 형식을 과소 평가해서는 안됩니다. 토요일 오전에 무료 연습 후 토요일 오후와 일요일 사이에 예선 및 레이스가 진행됩니다.
열정과 혁신
이 30주년 기념일에 우리는 평소의 길을 따라 계속합니다. 라이더들이 주말의 주인공을 경험할 수 있도록 하는 열정. 파일럿과 파트너에게 가치를 제공하기 위해 비디오 및 연기된 레이스를 통해 커뮤니케이션에 주의를 기울이십시오. 혁신과 오토바이 시장을 소홀히 하지 않고 항상 적합한 카테고리를 제공합니다. 가장 최근에 추가된 것은 Twins Cup으로, AMA 규정에 따라 최대 700대의 2기통 바이크로 경주될 것입니다. Moto4는 Zongshen, Yamaha WR 또는 Crf 150 엔진을 사용할 수 있는 옵션으로 수정되었습니다.13세 청소년이 프로토타입 바이크를 타고 경주할 수 있는 기회, 저렴한 모델로 17인치 휠에 익숙해지고 엄청난 비용을 들이지 않고 경력을 시작할 수 있습니다. . 4월 23일 바라노에서 시작되는 트로피는 125, Moto4, 300 SS, Supermono, 600 Open, 1000 Sound of Thunder, Twin Cup, Race Attack 600, Race Attack 1000, Naked 클래스를 시작으로 볼 수 있습니다. 모든 자전거와 모든 라이더를 위한 카테고리.
Motoestate, 2023년 달력
4월 23일 – 모니터 도마뱀
5월 28일 – 크레모나
7월 2일 – 마조네
8월 6일 – 모니터 도마뱀
9월 24일 – 크레모나
사진: 모토에스테이트
