우여곡절을 겪고 가까운 싸움을 하지만 Dennis Foggia는 태국 GP에 자신의 서명을 넣었습니다. 폴에서 출발한 레오파드의 이탈리안은 레이스를 주도하며 중요한 성공을 거둡니다. 확실히 Moto3의 리더인 Izan Guevara는 정확히 기억하지 못하는 레이스에서 5위인 피해를 제한했지만 수학에서는 여전히 이탈리아인이 춤을 추고 있습니다. 몇 번의 코너킥 끝에 무너진 Sergio Garcia의 재앙 … 이제 높은 지역에서 일관성을 유지하고 있는 Ayumu Sasaki와 후자가 마침내 3위를 차지했지만 시상대를 되찾을 수 있는 Riccardo Rossi의 반짝이는 결승전! 2021년 프랑스 GP에서 처음으로 오랜만에… 태국 레이스는 이렇게 진행됐다.
Max Racing Team, 아라곤에서 발사된 ‘태클’ 메카닉
즉시 트위스트
Foggia, Sasaki 및 Nepa는 매우 잘 시작하여 즉시 선두를 차지합니다. 그러나 반전은 12번 턴에서 조금 더 뒤로 발생합니다. Fernandez의 격렬한 하이사이드는 비행 중에 말 그대로 Furusato(여전히 안장에 있음)에 도달한 다음 Garcia를 넘어지게 합니다! 다양한 다른 조종사들은 운 좋게도 성공하여 이를 피하기 위해 초과 근무를 해야 합니다. 그러나 동료의 회복에 대한 희망이 거의 사라진 지금, Aspar 팀의 드라이버 # 11에게는 또 다른 타격이 있습니다 … 그러나 Garcia는 타협한 레이스, Kaito Toba의 조기 결승전을 끝내기 위해 다시 시작합니다. 약간 아픈 것처럼 보였고 John McPhee는 두 가지 개별 사건에서 나타났습니다. 대신 기계적인 문제가 그 순간까지 잘 지내고 있던 스즈키 타츠키를 멈추게 하는데…
포지아에게 기회
랩이 거듭될수록 6명이 선두를 유지하고 있으며 Foggia가 확고하게 지휘하고 있지만 Sasaki, Muñoz, Moreira, Rossi 및 Masia가 그 뒤를 바짝 뒤쫓고 있습니다. 네파는 자리를 떴지만 놀라운 사실은 사라진 이름, 즉 리더 Izan Guevara가 컴백하지만 가장 외진 추격자 그룹의 일부라는 것입니다. 따라서 글로벌 관점에서 최대한 회복하기 위해 노력해야 하는 Leopard 팀의 이탈리아인에게 좋은 기회입니다. 트랙 제한을 위해 Öncü에게 Long Lap Penalty가 도착하고 Garcia가 6바퀴를 남기고 은퇴합니다. Foggia가 실수를 하기 직전에 Sasaki가 매복을 시도했지만 즉시 이탈리아인이 1위를 차지했습니다. 그러나 지휘를 맡은 6인조는 느슨해졌으며 단 3명만이 시상대를 놓고 싸우고 있습니다. Izan Guevara는 이점을 이용하고 피해를 제한하여 전투 그룹에 자신을 부과합니다. 그러나 Dennis Foggia는 이 분명한 승리 덕분에 여전히 수학적으로 게임에 남아 있습니다. 사사키 아유무와 리카르도 로시가 자신을 아끼지 않고 마침내 이 순서대로 도착한다.
승리의 포지아, 랭킹
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사진: motogp.com