2022년에 시작할 때 이탈리아 신인 중 한 명이지만 너무 빨리 활동을 멈춥니다. 실제로 Matteo Bertelle은 Sachsenring에서 사고를 당했고 결과적으로 부상을 입고 챔피언십이 종료되었습니다. Moto3 World Championship에서 그의 첫 해를 제대로 평가하기에는 충분하지 않습니다. 내년에 그는 Snipers 색상으로 시작할 것입니다. 어디로 갈 수 있습니까? 그가 주목해야 할 이탈리아 소년 중 한 명이 될지 누가 알겠습니까?
미드웨이 데뷔
절대적 데뷔는 2021년 산 마리노 GP를 계기로 이루어졌으며 18위로 마감되었습니다. 그런 다음 QJMotor와 Esponsorama Racing(2022년 말에 은퇴)의 공식을 따라 세계 선수권 대회 첫 해를 맞이합니다. 분명히 쉬운 길은 아닙니다. Bertelle은 특히 첫 번째 레이스와 비유럽 트랙에서 고군분투합니다. “인도네시아에서 세계 1위를 차지했지만 선두와는 정말 거리가 멀었습니다.” 그는 우리에게 그 GP를 최악의 것으로 낙인 찍었습니다. 그러나 그가 구대륙에 도착하면 특히 Jerez에서 출발하기 시작합니다. 그는 안장과 팀과 함께 기분이 좋아지고 결과적으로 작지만 지속적인 발전을 볼 수 있습니다. 많은 라이더 사이의 격차가 점점 더 작아지는 점을 감안할 때 레이스 결과에 항상 반영되는 것은 아니지만 다른 중요한 포인트가 Bertelle에 도착합니다. 그는 Jerez에서 11위를 기록한 다음 Mugello에서 10위 안에 들었고 결승선에서 9위를 기록했으며 마침내 Catalunya에서도 점수를 얻었고 GP는 13위를 기록했습니다.
구조에 베르텔
의도하지 않게 Scott Ogden의 하이사이드로 인해 독일 GP에서 불행한 사고가 발생하여 그의 2022년이 끝났습니다. 수술과 매우 긴 복구 프로세스가 이어져 Esponsorama Racing이 연말까지 교체를 배치해야 했습니다. 처음에 언급했듯이 2023년에 그는 Romano Fenati와 같은 Moto3 전문가와 함께 스나이퍼 팀에 의해 정렬된 사람 중 한 명이 될 것입니다. 따라서 Bertelle이 다음 월드 챔피언십 시즌에서 여전히 “하프 루키”가 될 것이라는 점을 감안할 때 그의 성장 과정에서 그를 도울 수 있는 팀과 드라이버입니다. 어디에 도착할 수 있는지 말하기 어렵고 모두 강제 정지 후 신체 상태를 평가합니다. “나는 폭발했다!” 그러나 Veneto의 젊은 라이더는 우리에게 말했습니다. 그의 두 번째 Moto3 시즌을 맞이할 올바른 정신.
사진 출처: motogp.com