아카이브에서 가장 단순한 트랙이 아닌 또 다른 새로운 트랙입니다. Filippo Farioli는 Austin 트랙에 매료되었지만 성장 과정에서 다른 단계를 밟을 수 있었습니다. 예선에서 그는 Q2에 매우 가까웠지만 그의 실수로 놓쳤고 텍사스 레이스는 그의 앞에 있는 라이더의 충돌로 인해 복잡해졌습니다. Tech3 신인은 주말 동안의 작업에 전반적으로 만족하며 무엇보다도 KTM 안장에서 올바른 느낌을 찾기 위해 항상 혼자 라이드한다는 사실에 만족합니다. Jerez는 그가 잘 알고 있고 따라서 좋은 결과를 목표로 하는 트랙인 수평선에 있습니다. 그러나 먼저 그는 아메리카의 GP에 대한 설명을 우리에게 제공했습니다.
“천천히 오고 있습니다”
거의 알려지지 않은 트랙에서 가장 경험이 많은 라이더조차 어려움에 처한 긍정적인 주말. “홀이 많고 이해하기 다소 복잡한 트랙이었지만 환상적이고 아름다웠습니다!” Filippo Farioli는 Corsedimoto에게 말했습니다. 그런 다음 Moto3 신인이 라운드에 대해 자세히 설명합니다. “자유 연습에서 나는 항상 실질적으로 혼자 탔습니다. 우리는 다른 유형의 작업을 수행했습니다.” 그는 밑줄을 그었다. “자전거를 점점 더 이해하고 있으며 우리가 만들고 있는 변화는 또한 우리가 훨씬 더 향상할 수 있도록 합니다. 분명히 혼자 타기로 한 결정은 부분적으로는 가능한 한 빨리 자전거를 수리하기 위한 것입니다.” 스톱워치에 관한 한 그에게 약간의 불이익을 주는 측면입니다. “그룹으로 탈 때는 항상 시간을 정하기가 더 쉽습니다.” Farioli를 인정했습니다. “하지만 다른 한편으로는 감각이나 피드백에 대해 많이 생각하지 않고 대신 혼자 타는 경우 자전거와 자신에게 집중하게 됩니다. 조금씩 우리는 내가 정말 좋아하는 자전거에 도달하고 있습니다.”
불운한 Farioli: “3초를 잃었습니다”
그러나 Bergamo의 라이더는 전진에도 불구하고 결과가 기대만큼 좋지 않았다는 점을 인정합니다. “예선에서 또 한 번 혼자 랩했는데 아쉽게도 마지막 플라잉 랩에서 실수를 했어요.” 실제로 #7 KTM Tech3 홈 라이더를 인정했습니다. “나는 2분기에 통과할 수 있는 데 유용했을 2/10을 잃었습니다.” 그런 다음 경주의 차례이지만 그는 특별히 운이 좋지 않습니다. “시작과 처음 두 바퀴는 꽤 좋았습니다. 저는 두 번째 그룹에 있었습니다.” 그러나 여기에 장애가 있습니다. “긴 직선 구간 전에 굽은 구간에서 한 라이더가 제 바로 앞에서 충돌했습니다.” 파리올리가 말했다. “그를 피하기 위해 브레이크를 많이 밟아야 했고 그 랩에서 약 3초를 잃었습니다. 랩핑에서 17.7초에서 20.6초로 떨어졌습니다! 그래서 점수를 놓고 싸울 수 없었습니다.” 마지막으로 Farioli는 Munoz가 무고한 Nepa와 사고를 당한 후 포인트에서 유일한 이탈리아인인 Rossi의 15위보다 약 8초 뒤처진 18위를 기록했습니다.
Jerez에 대한 확신
기록 보관소에 세 명의 GP가 있고 두 명은 그에게 알려지지 않은 트랙에 있지만 약 10일 후에 그는 익숙한 영역으로 돌아올 것입니다. 실제로 Jerez 서킷은 Moto3 신인에게 잘 알려져 있으므로 스페인 GP를 자신있게 기대합니다. “나는 내가 점점 더 가까워지고 있음을 알고 있습니다. 일단 긍정적인 결과를 얻으면 모든 일이 의욕적으로 더 쉬워질 것이라고 믿습니다.” Farioli가 말했습니다. 안달루시아 트랙에서 목표는 지금까지 배운 것을 모아 포인트를 놓고 싸우는 것입니다. “오스틴에서 우리는 큰 발걸음을 내디뎠습니다. 이것은 Jerez의 관점에서 저에게 자신감을 줍니다. 그곳에 가서 작년에 느꼈던 분위기와 느낌을 빨리 찾고 싶습니다.”
사진: Red Bull KTM Tech3