숫자는 무자비합니다. Riccardo Rossi는 2점으로 세계 순위에서 25위입니다. 올해 그는 첫 자리를 놓고 싸워야 했다. Sic58 팀의 프레젠테이션에서 그는 세계 타이틀에 대해 이야기하지 않았지만 그가 정상에 오르기를 열망한다는 것은 분명했습니다(여기 참조). 침체된 2022년 이후, 파올로 시몬첼리의 팀은 구원에 목말랐습니다. 대신 작년이 회색이었다면 2023년은 매우 어둡습니다. 그리고 프리시즌이 아주 잘 끝났다고 말할 수 있습니다. 기술 이사 Marco Grana는 Corsedimoto에게 말했듯이 매우 자신만만했지만 희망은 태양 아래 눈처럼 녹아내렸습니다.
“Jerez와 Portimao의 겨울 테스트 동안 Riccardo Rossi는 모든 세션에서 건식과 습식을 포함한 모든 조건에서 항상 상위 5위 안에 들었습니다. 마르코 그라나가 코르세디모토에게 전합니다. – 토바보다 훨씬 빨랐다.. Portimao의 첫 번째 레이스에서 그는 약간 압도당했습니다. 아르헨티나에서 열린 두 번째 경기에서 그는 슈퍼 컴백으로 긍정적인 레이스를 펼쳤습니다. 마지막 코너에서 큰 실수를 해서 안타깝지만 그렇지 않았다면 그는 2위를 차지할 수 있었을 것입니다. 그러나 거기에서 우리는 떠났다. 그런 다음 GP 후 Jez에서 테스트하기로 결정했습니다. 나는 Riccardo가 다시 경쟁력을 가질 수 있도록 자신감을 회복하기를 바랐습니다. 텍스트에서 그는 몇 가지 중요한 시간을 홀로 수행했으며 나는 그가 집중하는 것을 보았습니다. 따라서 우리는 희망찬 르망에 도착했습니다. 문제가 해결되기를 바랐지만 긍정적이지 않은 우리 기준으로 돌아갔다”고 말했다.
뭐가 문제 야?
“사실, Riccardo Rossi의 경기력이 누락되었습니다. 우리는 그에게 많은 베팅을 했습니다. 테스트 중에 발생하지 않은 Toba 뒤에 있어야 하는 이유를 이해할 수 없습니다. 연초의 이러한 기대가 그를 힘들게 했을지 모르지만, 주인공으로서의 겨울 테스트 이후에는 자연스러웠다. 자전거에는 특별한 문제가 없습니다. 무엇이 이 문제를 일으켰는지 모르겠습니다. 나는 모든면에서 그를 도우려고 노력합니다. 올해 우리는 다양한 상황에서 운이 좋지 않았지만 알다시피 실행 중이 아닐 때는 실행되지 않습니다. 나는 약간 상심하고 확실히 그에게서 더 많은 것을 기대했습니다. 5개 종족 중 하나를 구했습니다. 아르헨티나는 몰락에도 불구하고 큰 회복을 이룬 주인공 종족이 있었기 때문입니다. 초점은 레이스 중 속도가 아니라 보다 흥미로운 위치에서 출발할 수 있도록 하는 것입니다.“.
레벨이 올랐나요?
“훨씬 더 빨리 가는 것은 다른 사람들이 아니라 우리가 훨씬 더 느리게 가는 것입니다. 자유 연습과 예선에서 우리는 레이스에서 관리하는 작년의 시간을 설정하지 않기 때문입니다. 작년보다 훨씬 경쟁력이 있을 거라 생각했는데 그게 아니네요. 우리는 첫 번째 연습 세션에서 이미 개선해야 합니다. 나는 Riccardo Rossi가 매우 긴장하고 솔직히 진짜 이유가 없다고 생각합니다.”
마르코 그라나, 미래를 어떻게 보십니까?
“엘그는 시즌이 아직 길다. 우리는 20개의 레이스 중 5개만 수행했으며 손실된 것은 없습니다. 작년 Mugello에서 우리는 폴과 승리를 위해 싸웠고 매우 빨랐습니다. 올해는 왜 우리가 느려야 하는지 모르겠습니다. 자전거는 속도와 섀시가 모두 개선되었으며 속도면에서 거의 항상 Honda가 처음입니다. 우리는 평온함이 부족하고 그것을 그에게 주려고 노력하지만 당신은 그 자신에게서 그것을 찾아야 합니다. Rossi는 결과를 얻고 자연스럽게 타야 한다는 압박감을 없애야 합니다. 파일럿 캐릭터에 따라 조금 깨워야 합니다. 대신 Toba와 함께 우리는 잘하고 있습니다. 우리는 목표를 달성했습니다. 분명히 우리는 항상 개선해야 하지만 우리는 기대에 부응하고 있습니다.”
유일하게 긍정적인 결과는 MotoE에서 나왔습니다.
“MotoE에서 첫 주말은 두 선수 모두에게 좋았습니다. 우리는 Kevin Zannoni와 함께 챔피언십에서 5위를 차지했으며 현재 MotoE는 저를 가장 행복하게 만드는 것입니다.”