솜키앗 찬트라 이제 더 이상 멈추지 않지만 반대로 항상 더 높이 올라갑니다. 시상대에 오른 첫 번째 태국인, 세계 선수권 대회에서 우승한 첫 번째 태국인… 이제 그는 첫 번째 태국인 폴 포지션의 저자이기도 합니다. 그리고 어느 장소가 아니라 Buriram의 홈 트랙 바로 위에서 축하하는 청중 앞에서! 이제 확실히 작업을 완료하려고 노력할 Honda Team Asia의 # 35에게 흥미진진한 순간입니다. Tony Arbolino가 맨 앞줄에 나타납니다. 2위는 폴맨과 몇 센트 차이가 나는 반면 그는 3위 Ai Ogura입니다. Augusto Fernandez의 또 다른 신호는 오늘 8일뿐이지만 Celestino Vietti도 그리드에서 5위를 기록하고 있습니다. GP의 모든 시간을 기억하면서 다음과 같이 진행했습니다.
Q1: 첫 번째 목표 달성
불행히도 더 이상 새로움을 찾을 수 없습니다. 셀레스티노 비에티 이 세션에서. VR46 라이더는 또 다른 복잡한 GP를 경험하고 있으므로 Lorenzo Dalla Porta, Alessandro Zaccone, Niccolò Antonelli 및 Simone Corsi와 함께 이번 Q1의 시작에 있습니다. 홈 라이더에게 불행한 차례 케민스 쿠보, 4분 남기고 9번에서 추락했습니다. Vietti가 숙제를 하는 동안 Antonelli가 나중에 넘어지는 동일한 지점. Kubo의 모든 것에도 불구하고 두 번째 라운드에 대한 가장 좋은 시간과 액세스 권한이 있습니다. 보 벤즈나이더 이자형 조 로버츠. 여전히 회복 중인 Lowes는 5위에서 멈춥니다. Aldeguer도 그다지 좋지는 않습니다. 그는 이미 박스메이트에서 2분기에 있었던 동안 7위였습니다…
Q2: 찬트라는 싸우지 않는다
청중의 기쁨을 위해 이 세션에 잘 참석한 두 사람으로 시작합니다. Somkiat Chantra와 신인 Keminth Kubo는 가장 중요한 예선 세션의 18명의 주인공 중 한 명입니다. 하지만 5턴에 곧바로 추락한 Aron Canet에게는 출발이 좋지 않은 반면, Honda Team Asia의 35위는 잠정 정상을 향해 날아갑니다. Arenas(2023년 발표에서 새로 나온)와 Roberts 사이에 얼마 지나지 않아 발생한 사고로, 후자는 상황을 확인하기 위해 즉시 달려온 동료보다 조금 더 아프다. 한편, 젊은 태국인은 정상에서 확실히 무적입니다. Chantra는 기회를 놓치지 않고 자신의 경력의 첫 번째 기둥을 제공합니다. 실제로 이것은 그의 나라에서 온 드라이버조차도 처음입니다! Arbolino와 Ogura 앞에서 이륜차 역사의 또 다른 조각.
사진: 혼다 팀 아시아