그는 JuniorGP의 Moto2에서 최고의 이탈리아인 중 한 명입니다. Mattia Rato는 점수표에 흥미진진한 연단을 올리고 휴가를 떠났고, Alberto Surra와 동등한 점수로 일반 등급에서 4위를 차지한 다른 지속적인 결과를 얻었습니다. AGR 팀 드라이버가 완전히 만족하지 못했다고 고백하더라도 바르셀로나 라운드에서 확인된 바와 같이 지금까지는 좋은 시즌이었습니다. 뭔가 완벽하게 작동하지 않았습니다. Rato는 2023년의 마지막 두 라운드를 준비하기 위해 이 긴 휴식 시간에 작업해야 합니다. 하지만 지금까지 그의 시즌을 어떻게 평가하십니까? 우리가 인터뷰를 할 수 있도록 들려줘야 합니다.
Mattia Rato, 바르셀로나에서 시작합시다. 두 개의 훌륭한 레이스, 시작 위치에 대한 유감. 어때?
금요일에 FP2에서 저는 상당히 빠른 코너에서 두 번째 코너에서 추락했습니다. 내가 느끼지도 못한 몇 가지 아픔과 고통을 제외하고는 앞 포크가 내부에서 뒤틀렸습니다. 많지는 않았지만 우리는 그것을 알아차리지 못했습니다. 그래서 토요일 아침, 아무 것도 바꾸지 않은 채, 나는 더 이상 전날과 같은 자전거를 느끼지 못했고 그 이유를 설명할 수 없었습니다. 나는 Q1과 Q2 사이에 전체 자전거를 분해한 팀에 말했고 우리는 그곳에서 이해했습니다. 2분기에는 나만 개선했는데 오후에는 정말 더웠고 트랙이 훨씬 느려서 회복할 수 없었습니다.
따라서 두 레이스에서 그리드의 11위부터 시작하여 두 레이스 모두에서 뛰어난 페이스를 보여주었습니다.
레이스 1에서 내 앞에 있는 사람을 가까스로 제거했을 때 선두 라이더들이 항상 같은 거리에 머무르는 것을 보았습니다. 그런 다음 레이스 2는 내가 혼자라는 것을 알았을 때 더 어려웠습니다. 바람이 불고 조금 더 고생했지만 격차는 항상 동일했습니다. 마침내 마지막 랩에서 뒤에 아무도 없고 앞에 있던 사람들도 사라진 지 오래되었다는 사실을 알고 조금 관리했습니다. 항상 거기에 머물면서 약간의 실수로 등반할 수 있었지만… 너무 많은 위험은 없었습니다.
요컨대, 이제 자격을 수정하기만 하면 됩니다.
네 맞습니다. Jerez에서 나는 조금 더 잘했지만 두 번째 코너에서 잘못된 기어를 만들었습니다… 컴백 당시 나는 탈출한 Tatay를 제외하고는 앞선 사람들보다 더 나은 속도로 시상대 가까이에 도착했습니다. 반면에 Portimao에서는 자전거 설정이나 트랙에 대한 올바른 느낌을 찾지 못했고 속도가 느렸습니다. 레이스 1에서도 기술적인 문제가 있었습니다.
정확히 무슨 일이 일어났나요?
Tatay와 다른 두 명의 라이더가 충돌한 후, 메인 스트레이트를 통과하면서 자전거가 멈추기 시작했습니다! 나는 자전거를 끄고 몇 미터를 갔다가 다시 켜질 것입니다. 조금 겁이 났고 뒤에있는 사람들이 나를 때릴 수 있습니다. 그래서 옆으로 이동해서 더 많은 포지션을 잃었지만, 랩이 지날수록 기분이 조금 풀리고 회복할 수 있었습니다. 레이스 2의 경우 팀에서 문제를 해결했지만 저는 이미 잊어버렸습니다! 기껏해야 다시 돌아온다면 레이스 1처럼 다시 할 것입니다.
Mattia Rato, 살펴보겠습니다. 지금까지 2023년을 어떻게 평가하십니까? 결국 당신은 일반 분류에서 4번째입니다.
자격을 제외하고는 잘하고 있습니다. 나는 훨씬 더 지속적이며 더 쉽게 온다. 그러나 나는 100% 행복하지 않습니다. 앞서 나가기 위해서는 항상 작은 것이 부족합니다.
당신이 성장했다고 느끼는 것이 있습니까?
나는 그것을 눈치 채지 못하고 들어가서 운전합니다! 하지만 외부에서 Moto2의 라이딩 스타일이 개선되었다는 말을 들었습니다. 트랙션을 더 빨리 얻으려면 바이크를 아주 일찍 세워야 하고 그들은 그 관점에서 내가 많이 향상되었다고 말했습니다. 가스로 자전거를 코너 중간까지 돌립니다.
지금까지 최고의 주말은 언제라고 생각하십니까? 그래도 최악은? 결과에 관계없이.
최악은 절대적으로 Portimao입니다. 최고… 헤레즈에서 정말 즐거웠어요. 발렌시아에서의 연단도 아름다웠지만 헤레즈에서의 포디엄도 정말 좋았다. 예선까지 힘들었다가 좋은 셋업을 찾았고, 거기에서 내 실수에도 불구하고 레이스가 다시 시상대 근처까지 오면서 다시 레이스를 펼쳤고…
Mattia Rato, 연단에 다시 오르기 위해 무엇이 필요하다고 생각하십니까?
어서! 하지만 나도 다른 사람들처럼 전투에서 비열해지는 법을 배워야 합니다.
시작 위치의 “문제”를 어떻게 개선합니까?
목요일과 금요일에 확실히 더 잘해야 합니다. 어떻게든 예선에서만 찾는 대신 즉시 좋은 셋업을 갖기 위해서입니다. 바르셀로나를 제외하고 지난 몇 번의 레이스에서 그랬습니다. 그런 다음 더 집중하는 법을 배워야 하고, 레이스에 참가하기 위해 훨씬 더 감정적으로 고통받습니다! 작년에 비하면 많이 발전했지만 더 해야 한다는 걸 안다. 그런 다음 자전거를 타고 훈련하여 더 차분해지고 어디를 통과하고, 브레이크를 밟고, 스로틀을 열고… 그리고 가능한 한 최고의 랩을 하려고 노력할 것입니다.
JuniorGP는 10월까지 중단됩니다. 이제 계획은 무엇입니까?
2주간의 휴가! 그런 다음 준비를 위해 다시 자전거 훈련을 시작할 것입니다. 작년과 마찬가지로 저는 motard에서 이탈리아 국제 경기도 할 예정이며 9월 초에 Viterbo에 있을 것입니다. 거기에서 그들은 더 많은 카운터를 제공하며 Moto2를 위한 훈련도 될 것입니다! 9월 중순에 Aragon에서 테스트가 있을 것이고, 그 다음에는 자전거를 타고 스페인으로 가서 그곳에서 훈련할 것입니다.
사진: Social-Mattia Rato