월드 챌린지는 항상 가장 어렵습니다. Barry Baltus는 세계 선수권 대회에서 3년 동안 쉽지 않았다는 점을 감안할 때 그것을 잘 알고 있습니다. 그가 Moto2에서 2년 동안 이미 큰 부상을 입었다는 사실을 잊지 말자. Namur의 18세 소년은 위대한 “Iron Man” Sheene의 이름과 번호를 가지고 있지만 신체적 문제에 대해 같은 길을 따르지 않기를 희망합니다. 2022년에 그는 31위를 기록했습니다 월드 챔피언십, 포인트 측면에서 그의 세계 최고의 시즌이었습니다. 젊은 벨기에인을 위한 작은 발걸음은 무엇보다도 상위 10위권 2개의 점수로 확인되었습니다. 그가 앞선 동포들에게 다가갈 수 있을지 누가 알겠습니까?
성공적인 전임자 Baltus
Barry Baltus는 세계 선수권 대회에서 처음으로 벨기에인이 아니지만 중요한 결과를 낸 사람은 거의 없습니다. 첫 번째는 70년대에 10개의 연단에 오른 Juliaan Vanzeebroeck이었습니다. 3번의 GP 성공을 포함하여 9번의 GP 성공은 1974년과 1978년 사이에 50cc로 이루어졌으며 10번째는 1976년 125cc로 이루어졌습니다. 250cc(1983년 3위)와 350cc(1982년 부챔피언)에서 4번의 우승을 차지한 3개의 다른 클래스. Lucio Pietroniro는 1985년과 1988년 사이에 125cc로 5개의 세계 연단을 차지했으며 MBA로 4개, Honda로 1개를 차지했습니다. Thunderbike Trophy에서 1995-1996년 2년 동안 총 7개의 시상대를 차지한 Stéphane Mertens도 있습니다. 목록에 Xavier Simeon을 추가해 보겠습니다. 2013년과 2015년 사이에 그는 Moto2에서 4번의 포디엄 피니시를 달성했으며, 2015년 독일에서의 우승은 세계 챔피언십에서 그의 마지막 우승이었습니다. 가장 최근의 선수는 Livio Loi로, 2015년 인디애나폴리스 GP에서 우승했고 마침내 2017년 호주에서 2위를 차지했습니다.
Barry Baltus, 어려운 등반
데뷔는 연령 제한으로 인해 늦게 이루어졌지만 복잡한 2020 년과 따라서 Losail과 Jez 사이의 긴 휴식으로 인해 시즌 중반을 놓칠 수 없었습니다. 그러나 16위 2위가 최고의 성적을 거둔 복잡한 해였습니다. 놀랍게도 2021년에 카테고리를 변경하여 RW Racing GP 및 NTS 프레임 빌더와 함께 Moto2로 이동했습니다. 더 나쁜 출발은 없었습니다. 카타르의 FP3에서 Baltus가 충돌하여 왼쪽 손목이 부러졌습니다. 그의 시즌은 프랑스에서 본격적으로 시작되었고 독일에서 1점을 획득했습니다. 2022년은 또한 연초와 연말에 그에게 발생하는 부상에 면역이 되지 않습니다. 인도네시아에서 열린 2차 예선에서 사고로 인한 손목 골절, 말레이시아에서 두 번째 GP의 자유 연습에서 발목 부상. 그럼에도 불구하고 NTS에서 KALEX로의 변경은 그가 성장하는 데 도움이 됩니다. 실제로 경쟁한 16개의 GP에서 9점을 획득했으며, Austin과 Portimao에서 2개의 상위 10위를 기록했습니다.
상위 10개 가능?
확실한 것은 Baltus는 2024년 시즌이 끝날 때까지 2년 더 RW Racing GP와 연결되어 있을 것입니다. 성장. 2023년에는 어디로 도착할까요? 우리가 말할 수 있는 것은 Baltus가 그러한 “챔피언십” 라이더 중 하나는 아니지만 그가 지금까지 해왔던 것보다 더 많은 것을 목표로 할 수 있다는 것입니다. 물론 우리는 올바른 일관성을 유지해야 합니다. 육체적인 측면의 행운을 잊지 말자. 하지만 그는 계속해서 상위 10위 안에 들기 위한 싸움에 들어갈 수 있습니다.
사진 출처: motogp.com