조만간 등장하는 라이더와 세계 챔피언십에서 고군분투하는 라이더가 있습니다. Marcos Ramirez는 카테고리에서 성장할 시간이 필요한 사람 중 한 명입니다. Moto3에서는 포디움 영역에서 볼 수 있는 데 너무 오래 걸리지 않았으며 Moto2에서 3년을 보낸 시점에서도 마찬가지라고 말할 수 없습니다… Ramirez는 앞으로 어디에 도착할 수 있습니까? 특히 2022년 이후에는 잊을 수 없습니다. 내년에 그는 중급 클래스에서 지금까지 사용된 42번을 버리고 현재 그의 전 팀 동료 시모네 코르시가 비운 24번을 되찾을 것입니다.
Moto3 경로
데뷔는 2014년 와일드카드 덕분에 이루어졌지만 이듬해 그는 3개의 다른 브랜드로 7개의 레이스인 슈퍼스포츠 월드 챔피언십에 몇 차례 출전했습니다. 2016년에는 교체 선수로 Moto3 시즌의 절반만 출전했고, 2017년부터는 월드 챔피언십에 풀타임으로 출전했습니다. 그는 일관성을 위해 빛나지 않지만 그해에 획득한 두 개의 연단과 2018년에 반복되는 것과 같은 매우 흥미로운 섬광이 있습니다. 그러나 2019년은 그의 최고의 해입니다. 첫 번째(유일한) 두 개의 폴 포지션과 다양한 기타 상위 10위. 탄탄한 결과로 그는 세계 선수권 대회에서 3위로 마무리할 수 있었고 박스 동료이자 세계 챔피언인 Lorenzo Dalla Porta와 연단을 공유했습니다.
Moto2 기간
이러한 결과로 그는 American Racing Team과 함께 처음 2년 동안 중급 클래스에서 자신을 시작하기 위해 Moto3 모험을 마감합니다. 언급했듯이 변화는 단순한 단계가 아니며 Marcos Ramirez에게도 다르지 않습니다. 그러나 첫 번째 시즌에는 3개의 상위 10위권이 도착하며, 무엇보다 Aragon GP에서 얻은 6위가 됩니다. 이듬해 그는 반대로 시작했습니다. 예선 첫 번째 라운드에서 그는 어깨 부분의 오른쪽 상완골 골절을 일으킨 높은 측면에 부딪 혔습니다. 실제로 시즌을 시작하기 전에 두 번째 GP도 놓치게 만든 문제입니다. 2021년을 10점 배치로 마감하며, 이 중 6개가 최종 라운드에서 순서대로 도착했습니다. 반면 2022년은 포인트 기준으로 첫 번째 Moto3 하프 시즌과 비교해도 최악의 해였습니다. 안장에서 올바른 느낌을 찾을 수 없는 Ramirez의 점수표에는 상위 15위 2개와 5점만 있습니다.
라미레즈, 무엇을 기대합니까?
예상대로 25세의 안달루시안에 대해 예측하기는 어렵다. 중급 클래스는 다시 한 번 매우 선택적입니다. 예를 들어 Moto2에서 고군분투하고 있는 그의 이전 팀 동료를 언급해 보겠습니다. 그의 경우에는 큰 신체적 문제로 도움을 받지 못했습니다. Ramirez에게 먼저 KALEX에 적응한 다음 F2에 적응하는 것은 다소 어려웠으며 인용된 결과가 이를 확인합니다. 2023년에도 그는 같은 팀에 남을 것이며, 도전에서 이기기 위해 다시 시작하는 고정 지점, 즉 지금까지 해왔던 것을 크게 개선할 것입니다. 그리고 차고 반대편에는 Moto2에서 정식 데뷔하는 빠른 동포 Alex Escrig가 있습니다. 따라서 라미레즈는 5점 이상을 획득하고 일반 순위에서 30위를 차지하기로 결정했습니다.
사진 출처: motogp.com