호주 Bitter Qualifications의 Charles Leclerc에게. 실제로 그는 내일 멜버른에서 열릴 예정인 F1 레이스에서 7위에 불과하다. 확실히 그가 상상한 위치는 아니다.
우리 모두는 플라잉 랩에서 Monegasque 드라이버의 기술을 알고 있지만 Albert Park 서킷에서 그는 자신의 재능을 최대한 활용할 수 없었습니다. 아마도 그가 마지막 시도 전에 두 번이 아닌 한 번만 준비 랩을 수행했다는 사실의 잘못일 수도 있습니다. 그에게 아무것도 주지 않는 경쟁력 있는 동료들이 앞에 있다는 점에서 쉽지 않은 복귀 레이스를 해야 할 것이다. 게다가 이번 주말 페라리의 잠재력이 무엇인지도 분명하지 않다.
F1 GP Australia, 예선 후 실망한 Leclerc
퀄리파잉 종료 후 르클레르는 7번째 획득에 대한 아쉬움과 3분기 마지막 트랙에서 벌어진 상황에 대해 아쉬움을 숨기지 않았다.팀과 함께 Carlos에게 무슨 일이 일어났는지 확인해야 합니다. – 설명했습니다 – 첫 번째 구역에서 그가 우리 앞에 있었고 내가 그 무릎을 밀어야 한다는 것이 분명했기 때문입니다. 대신 앞장서서 타이어를 준비하고 있었으니 안타깝습니다. 분명히 내가 훨씬 더 잘했을 것이라고 말할 수는 없다.“.
Monegasque 드라이버는 팀이 가능한 최선의 방법으로 예선 피날레를 관리하지 못했다고 강조했습니다. 비의 위험을 피하기 위해 1바퀴만 했고, 그 순간 타임어택을 하고 있던 상황에서 타이어 워밍업을 2바퀴 돌고 있던 카를로스 사인즈(오늘 5번째)를 앞질렀다. 스페인 사람은 장애물이었고 시간이 많이 걸렸습니다.
Q3 이후의 라디오 팀
3분기가 끝난 후 Charles는 라디오 팀에서 실망과 빈정거림 사이에 작은 폭발을 일으켰습니다.준비를하지 않고 s *** a 라운드. 그리고 비는 그치지 않았다. 트레일에 대해 Carlos에게 큰 감사를 드립니다. 그것은 좋았어. 나는 약간의 추가 속도를 얻었고 항상 좋습니다“.
Sainz와 Ferrari의 경영진에게 발생한 문제에 대해 Leclerc는 그가 오늘 더 잘했어야 했고 따라서 어느 정도 책임을 져야 한다고 믿습니다.더 많은 경주용 자동차가 있을지 모르지만 그것이 7위를 정당화하지는 않습니다. 잠재력은 더 컸고 조금 더 나은 관리로 더 나은 일을해야했습니다“.
사진: 페라리