조나단 레아(Jonathan Rea)와 알렉스 로우즈(Alex Lowes)는 일기 예보가 좋지 않아 Misano에서 열린 슈퍼바이크 테스트 이틀간을 놓쳤지만 어제 헤레즈(Jerez)를 타면서 만회했습니다. 테스트 라이더 Florian Marino와 몇 명의 기술자와 함께 이탈리아에만 나타난 Kawasaki Racing Team에게 매우 유용한 날입니다.
Rea와 Lowes는 안달루시아에서 유리한 기후 조건을 찾았습니다. 둘 다 고온, 특히 레이스 후반부에서 Ninja ZX-10RR의 성능에 문제가 있습니다. 팀은 과도한 타이어 마모, 특히 앞 타이어 마모를 피하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
슈퍼 바이크, Kawasaki 팀에서 Jerez까지 : 테스트에 만족합니다.
Rea는 공식 Instagram 프로필에 Jez에서 좋은 하루를 보냈다고 썼습니다.우리는 우리가 원하는 50° 트랙을 가졌습니다. 하루를 마무리하기에 좋은 레이스 시뮬레이션“. 그의 몇 마디 말은 수행한 작업에 대한 만족감을 나타냅니다. 비록 올바른 방향이 취해졌는지 경주가 이해하기를 항상 기다려야 하지만 말입니다.
2023 Superbike 달력에는 Misano(6월 2~4일), Donington(6월 30~7월 2일), Imola(7월 14~16일) 및 Most(7월 28~30일)와 같은 여름 일정이 포함되어 있습니다. 그런 다음 Magny-Cours 라운드(9월 8-10일)까지 휴식 시간이 됩니다. Kawasaki Racing Team에게는 타이틀을 위한 싸움에 다시 뛰어드는 것이 생각할 수 없는 경우에도 모두 중요한 시험장입니다. 어쨌든 상당한 진전을 이루고 시즌이 끝날 때까지 최대를 제공하는 것이 필수적입니다.
2024년에는 어떤 닌자를 보게 될까요?
Rea는 2년 재계약을 체결했으며 정확한 기술 보증을 받은 후 계약을 체결했습니다. 2023년에는 아카시 하우스가 특별한 진전을 이루었다고 말할 수 없습니다. 실제로 바티스타-두카티 패키지와 비교했을 때 격차가 벌어졌고 야마하도 앞서 있다.
내년에 무슨 일이 일어날까요? 얼마 동안 새로운 Ninja ZX-10RR에 대한 소문이 있었지만 거부만 도착했고 Jonny는 몇 년 동안 본질적으로 동일한 자전거를 계속 사용했습니다. 여러 차례 그는 Ducati에 대항할 새로운 수단이 필요하다고 밝혔지만 지금까지 Kawasaki는 그를 만족시키지 못했습니다. 일부 업데이트가 있었고 혁명은 없었습니다. 위험은 2024년에도 북아일랜드 라이더가 SBK 세계 왕관을 놓고 싸울 수 없다는 것입니다.
사진: 가와사키