모회사의 공장 해체에도 불구하고 GSX-R 1000의 신화는 거의 모든 곳에서 계속 살아 있을 것입니다. Yoshimura SERT Motul과 함께 FIM EWC Endurance World Championship에서, Yoshimura Suzuki RIDEWIN 팀의 헌신 덕분에 All Japan Superbike에서. Yoshimura 자신과 Yukio Kagayama의 Kagayama 팀 간의 합의 덕분에 구축된 구조는 JSB1000 탑 클래스에서 다시 한 번 게임에 포함될 것입니다. 파일럿(Yudai Kamei)에서 시작하는 일련의 혁신과 함께 지금 날짜를 가져오겠다는 확고한 의지와 함께 긱서 연단의 맨 위 단계에서.
YOSHIMURA SUZUKI RIDEWIN
작년에 라이더로서 헬멧을 끊었다고 발표한 Yukio Kagayama와 함께(전일본 스테이지에서 때때로 레이스에 복귀하는 경우 제외), 2022년 Yoshimura Suzuki RIDEWIN은 같은 우승자와 함께 야심찬 프로젝트에 착수했습니다. 스즈카 2007의 8시간 팀 매니저. Kazuki Watanabe에 이어 팀은 무적의 Katsuyuki Nakasuga(Yamaha)에 이어 2위를 기록하며 여러 차례 승리에 근접했습니다.
2023 콘 유다이 카메이
와타나베 카즈키가 요시무라를 떠나기로 결정했다면(가와사키로의 이적/복귀에 대한 이야기가 있음) 프로젝트는 진행될 것입니다. Yoshimura Suzuki RIDEWIN의 기치 아래 GSX-R 1000은 All Japan Superbike 2023 전체를 위해 Yudai Kamei에게 위탁됩니다. 로부터 “고정된 장소2015년부터 경주를 시작한 Honda Suzuka 레이싱 팀에서 26세의 일본 오토바이 운전자는 그의 경력에서 한 단계 더 나아가기 위해 이 모험에 내기를 걸기로 결정했습니다. Yoshimura와 Yukio Kagayama의 제안을 거절할 수 없었습니다.
JSB1000 공격
GSX-R 1000으로 그는 전일본의 최고 자리를 공격할 것이며, 따라서 2022년 말의 해체에도 불구하고 이 현실에 대한 Suzuki Motor Corporation의 약속을 인증할 것입니다. 아마도 Yudai Kamei도 8시간 동안 스포츠 프로그램에 참여할 것입니다. 하지만 앞으로 몇 달 안에 이에 대해서만 이야기하겠습니다.