그만큼 페라리 이륙하지 않습니다. 명명된 프로젝트 675 드로잉 단계에서는 약간의 청소년 문제를 보여줍니다. 기본 공기역학적 철학은 격변을 겪지 않았지만, 1인승의 다양한 영역에서의 변화는 동화되기까지 시간이 필요하다.
그녀의 전임자에 대한 존중, 페라리 F1-75. 마지막으로 태어난 마라넬로 어떤면에서는 거의 반대되는 특성을 가지고 있습니다. 공기 역학적 효율성은 생각의 중심에 놓였습니다. 레드 불 캠페인 기간 동안 2022년. 이 측면을 강점 중 하나로 만들어 많은 경우에 승리를 거두는 데 중요한 자동차입니다.
뛰어난 견인력 SF-23 사용 가능한 모든 말을 땅에 내립니다. 그러나 측면 그립과 관련하여 부족합니다. 이 컨텍스트는 굽힘이 여러 개인 섹션의 성능에 부정적인 영향을 미치며 방향을 변경하는 기능이 차이를 만듭니다.
Gp Bahrain 2023/Ferrari: FP2의 원격 분석
데이터 수집을 통해 원격 분석 그래프에 액세스할 수 있습니다. 이 과학은 자동차의 성능과 관련하여 트랙의 모든 부분을 “잘라낼” 가능성을 제공합니다. 포뮬러 원 기술적 분석 그가 만들었다 이 링크에서 사용할 수 있는 전용 텍스트그는 추세를 자세히 분석합니다. 페라리 자유연습중 바레인.
작가와 그래픽: 알레산드로 아르카리 – @berrageiz
이미지: 스쿠데리아 페라리