Max Verstappen은 시즌 18번째 승리를 거두었지만 무엇보다도 그의 경력 53번째 승리를 거두었습니다. 오늘 라스베거스에서의 성공으로 네덜란드인은 Sebastian Vettel에 이어 GP 획득 측면에서 역대 3위를 차지했습니다. Max의 경주는 결코 단순하지 않았습니다. 그는 처음에 Charles Leclerc를 넓게 차지한 것에 대해 피트에서 5초의 페널티를 받아야 했습니다. 이 외에도 George Russell과의 접촉으로 인해 RB-19의 일부 잔해가 손실되었습니다. 그러나 SuperMax가 계속해서 성공을 꿈꾸는 것을 막을 수 있는 것은 아무것도 없었으며, 10랩이 되자 마침내 Leclerc를 제치고 우승을 차지했습니다.
Leclerc는 Max Verstappen의 뒤를 이어 Red Bull 파티를 망쳤습니다.
2위는 마지막 랩에서 Sergio Perez를 제치고 Charles Leclerc에게 돌아갔습니다. Monegasque는 능숙한 제동 동작을 수행하여 멕시코인보다 앞서 나갑니다. Leclerc는 승리를 거두지 못했지만 어제의 폴 포지션 덕분에 확실히 큰 자신감을 얻었습니다. 세 번째는 페레즈입니다. 그는 결말에 별로 만족하지 않을 것입니다. 그러나 그가 그룹에 다시 합류하여 두 대의 세이프티 카를 완벽하게 활용했다는 점을 다시 한 번 강조해야 합니다. 4위는 알파인 경기에서 자신의 경기력에 만족한다고 평가할 수 있는 Esteban Ocon이 차지했습니다. 팀 동료보다 깔끔한 레이스를 펼친 랜스 스트롤(Lance Stroll)보다 앞서 있다.
루이스 해밀턴보다 5번째인 카를로스 사인츠(Carlos Sainz). 7위는 맥스와 충돌하기 전까지 시상대에 있을 줄 알았던 조지 러셀(George Russell)이 차지했고, 사고를 낸 영국인은 5초의 페널티를 받아 결승선에서 5위에서 7위로 미끄러졌다. 우리는 또한 이 접촉이 세이프티 카의 진입으로 이어졌음을 주목합니다. 상위 10위 안에 드는 포인트 존은 페르난도 알론소(Fernando Alonso)와 맹렬한 오스카 피아스트리(Oscar Piastri)에 의해 막혔습니다.
세 번째 랩 동안 MCL60 4번의 고장 가능성으로 인해 Lando Norris는 장벽 쪽으로 향하다가 갑자기 장벽에 부딪히게 되었습니다. 영국인은 다리로 조종석을 떠나는 곳에서 은퇴해야 하며 모든 것이 오늘의 첫 번째 안전 차량의 진입으로 이어집니다. 경주는 매우 아드레날린이 솟구쳤고, 지루할 틈 없이 열정적으로 지켜봤습니다.
라스베거스 GP 레이스 최종 도착
1- 맥스 베르스타펜(레드불)
2- 찰스 르클레르(페라리) +2.0
3- 세르지오 페레스(레드불) +2.2
4- 에스테반 오콘(알파인) +18.6
5- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) +20.0
6-카를로스 사인츠(페라리) +20.8
7- 루이스 해밀턴(메르세데스) +21.7
8- 조지 러셀(메르세데스) +23.0
9- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) +25.9
10- 오스카 피아스트리(맥라렌) +29.4
11- 피에르 가슬리(알파인) +34.2
12- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +43.3
13- 케빈 마그누센(HAAS) +44.8
14- 다니엘 리카르도(알파 투어리) +48.4
15- 주관우(알파 로미오) +50.1
16- 로건 사르제나트(윌리엄스) +50.8
17- 발테리 보타스(알파 로미오) +85.3
18- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI)
19- 니코 헐켄버그(HAAS) 탈퇴
20- 랜도 노리스(맥라렌) 철수
사진: Formula 1 소셜 미디어에서 촬영