100년의 역사를 동시에 기념하는 프랑스 모터사이클의 위대한 고전의 85번째 에디션입니다. 이번 주말 르 카스텔레의 서킷 폴 리카르에서 100주년 기념 볼도르가 FIM EWC 2022 세계 내구 선수권 대회의 마지막 라운드로 개최됩니다. 시즌의 24시간 동안 라이더, 팀, 오토바이 모두에게 확신을 주는 강렬한 24시간을 경험하게 될 것이지만 실제로는 멋진 파티가 될 것입니다. 한편 이 스포츠의 역사는 매년 볼도르에서 기록된다.
볼도르 탄생 100주년
볼 도르를 위해 모든 것은 1922년 항공 기업가이자 위대한 오토바이 애호가인 Eugène Mauve의 아이디어에서 Vaujours에서 시작되었습니다. 1922년 5월 27일부터 29일까지 주말에 첫 번째 “볼 도르 오토바이 운전자 및 사이클카리스트“, 아침 6시 30분 출발, 물론 24시간 지속. 처음에는 17명의 참가자만 나타났으며 24시간 동안 가장 많은 킬로미터를 달린 참가자가 승자를 결정했습니다. 리옹 출신의 Tony Zind는 뉴스에는 스위스 선수로 등장하지만 Motosacoche 500cc로 평균 시속 51.9km로 243바퀴(1,245.628km)를 243바퀴 돌며 첫 번째 볼도르 모토를 수상했습니다. 특정 형식의 모든 것: 24시간의 경기, 야간에는 4시간의 휴식 시간 옵션이 있습니다. 지칠 줄 모르는 Tony Zind는 결코 멈추지 않았다 …
FIM EWC 2022의 볼도르 그랜드 파이널
100년이 지난 후에도 여러 역사적 시기를 건너 볼도르는 24시간 모터사이클의 여왕으로 남아 있습니다. 올해로 18회째를 맞는 이 대회는 2륜 내구력 세계 선수권 대회의 마지막 막이 되며 동시에 16회째 세계 타이틀을 획득하게 됩니다. 150%라는 높은 점수 덕분에(캘린더에 의해 예정된 마지막 라운드의 규정 특성에 따라) 7개 팀이 EWC 세계 타이틀을 정복하기 위한 경쟁에 참여하고 있습니다. Superstock 클래스는 12개입니다. 현실적으로는 Yoshimura SERT Motul Suzuki, FCC TSR Honda France 및 YART Yamaha의 우승팀과 트로피 보유자 간의 싸움이 현실적이지만 그들이 말했듯이 24시간 안에 “절대 말하지마“.
타이틀 경쟁자
2023년을 바라보는 많은 움직임이 있는 올해는 더욱 그렇습니다. Yoshimura와 SERT가 이미 내년에 대한 약속을 재확인하기 위해 노력하고 있더라도 볼도르는 공식적으로 Suzuki가 참석하는 마지막 레이스가 될 것입니다. 확실히 GSX-R 1000 # 1 Xavier Simeon은 공식적으로 헬멧을 끊고 Gregg Black, Sylvain Guintoli 및 Kazuki Watanabe로 구성된 스타팅 크루는 없을 것입니다. 생각이 Gino Rea로 바뀌면서 FCC TSR Honda는 Josh Hook과 Mike Di Meglio를 지원하기 위해 Alan Techer를 소환했으며 YART Yamaha는 8시간의 결말에 대한 쓰라린 실망 이후 Niccolò Canepa, Karel Hanika 및 Marvin Fritz에 의존할 것입니다. 스즈카.
시작의 43개 팀
No Limits Motor Team(Superstock World Cup 경쟁)과 AvioBike를 포함하여 총 43개 팀이 시작될 것이며 명확하게 관찰된 특별 팀이 있습니다. 볼 도르 2022는 Gilles Stafler와 그의 SRC 팀을 위한 마지막 레이스가 될 것이며 Kawasaki는 내년 FIM EWC에 참가할 일정을 다시 잡을 것입니다. 승무원 # 11에게는 특별한 24시간이 될 것이며, 출발은 9월 17일 토요일 15:00의 전통적인 시간에 예정되어 있습니다.