필립 아일랜드, 세팡, 헤레즈를 2주도 채 안되어 방문합니다. Supersport World Championship(식중독 포함)의 첫 두 라운드를 갓 마친 Andrea Mantovani는 마침내 MotoE 테스트의 3일 중 2일에 참가했습니다. 날씨 측면에서 정확히 운이 좋은 날은 아니지만, 여전히 새로운 Ducati V21L과의 첫 만남이었고, 그가 이미 사랑에 빠졌다고 고백했습니다. 그런 다음 Mantovani는 RNF 색상으로 MotoE로 돌아오지만 작년에 수행된 교체에 비해 팀이 근본적으로 새로워졌습니다. 또한 Ramon Forcada 구경의 캐릭터가 추가되어 전기 자동차에서 팀 매니저로 “데뷔”했습니다. 다음은 페라라 출신의 28세 선수가 2023년 첫 테스트를 마친 후 우리에게 말한 내용입니다.
Andrea Mantovani, 우선 잘 지내세요?
나는 아직 완전히 회복되지 않았고 여전히 약간의 증상이 있습니다. 식중독은 컸지만 아직 극복하지 못했습니다. 그러나 그것은 잠시일 뿐: 지금 중요한 것은 컨디션을 회복하는 것입니다..
그런데 그동안 첫 번째 MotoE 2023 테스트를 위해 헤레즈에 있었는데, 어떠셨나요?
첫 번째 영향은 매우 긍정적이었습니다! MotoE는 이제 사실상 전기 MotoGP입니다. Ducati는 정말 놀라운 일을 해냈습니다. 그런 다음 우리는 지원 측면에서 매우 잘 조직되었으며 프로젝트는 놀라운 것입니다. 나는 즉시 팀, 모든 젊은이들과 Ramon Forcada와 같은 고도로 경험이 풍부한 “소년”과 매우 잘 지냈습니다. 정신없는 시간에 대해 안타깝게 생각합니다. 예를 들어 첫날에 저는 조금 더 밀어붙이려 했지만 시간이 0.5초 단축되었습니다. 그러나 “점박이” 아스팔트가 있었고 나는 웅덩이에 빠졌습니다. 작은 스티어링 잠금 장치가 있었고 랩을 완료할 수 없었습니다. 그러다 어제 또 어려운 상황에서 마지막 세션이 최고였지만 결국 아무것도 테스트할 수 없었습니다. 충돌 위험이 있어 팀은 ‘안심’을 결정했다.
당신은 요즘 특히 운이 좋지 않았습니다.
솔직히 말씀드리자면 저는 이런 Jerez를 본 적이 없습니다. 항상 하프 앤 하프 조건, 그것은 매우 매우 독특했지만 적어도 우리는 더 많은 훈련을했습니다.
이 두카티 어때요? 에너지카와 비교했을 때 가장 달라진 점은 무엇인가요?
어쨌든 나는 Energica에서 그들이 매우 훌륭했고 그들의 자원으로 잘 가고 있지만 특정 지점까지 올라가는 자전거를 세웠다고 말해야 합니다. Ducati와 비교해야 한다면… 이것은 놀라운 자전거입니다! Energica에는 후방 링크조차 없었습니다. Ducati에는 후방 링크가 있을 뿐만 아니라 많은 조정이 있었습니다. 개인적인 차원에서 빨리 가는 것이 중요합니다! 그들은 뛰어난 작업을 수행했으며 기본은 MotoGP 자전거의 기본입니다.
V21L에서 가장 인상 깊었던 점은 무엇입니까?
앞 브레이크 시스템! 자전거의 무게는 220kg이지만 제동시 후방이 들리지만 놀라운 브레이크가 있습니다. 하지만 자전거 전체가 어떻게 만들어졌는지, 모든 탄소, 세부 사항에 대한 관심이 저를 약간 놀라게 했습니다. 모든 점에서 걸작입니다.
Andrea Mantovani는 이미 ‘사랑에 빠진’ 것 같습니다!
예! 그러면 저에게 Ducati는 Ducati이기 때문입니다. 제 생각에는 최근 경주 용 자전거이든 아니든 그는 보석을 하나씩 꺼내고 있습니다.
Ramon Forcada와 작업을 시작하는 것은 어땠나요?
그는 독특한 겸손을 가진 놀라운 사람입니다. 그러나 불행하게도 여건이 주어지면 우리는 거의 일하지 않았습니다. 오토바이를 타는 테스트가 아니라 바나나 껍질과 웅덩이를 피하는 마리오 브라더스 스타일의 테스트였습니다. 그조차도 [Ramon Forcada] 사실 그는 매우 미안했습니다. 마지막 세션에서 안전을 위해 그는 우리가 아무것도 플레이하지 않고 있으므로 그러한 조건에서 시도하는 것은 소용이 없다고 상기시켰습니다. 우리는 방금 트랙에 나가서 Ducati가 요청한 것을 수행했습니다. 우리는 아직 실제로 작업을 시작하지 않았습니다. 그런 다음 기술자는 타이어를 장착하고 다시 장착하기 위해 나섰습니다. 한 세션은 시작 직전에 비가 내렸고 다음 세션에서는 모든 것이 변경되었습니다. 모든 경쟁적인 시간에도 불구하고 우리는 이미 그것을 하고 있었지만 그 조종석이 모든 작업을 망쳤습니다.
RNF 팀에서 다시 시작하는 것은 어떤가요?
팀이 많이 바뀌어도 좋다. GRT가 출시되었으므로 Forcada에서 역학에 이르기까지 완전히 새로운 것이라고 말할 수 있습니다. 남은 유일한 사람은 내가 매우 존경하고 그의 말에 일관된 사람임을 입증한 Razlan Razali입니다. 사실 작년에 팀에서 저를 너무 좋아해줘서 2023년에 이미 합의를 했어요. 그런 다음 거기에서 시작합니다. 때때로 일부 역학이 이어지고 명확하지 않습니다. 대신 그들은 그들이 말한 것을 지켰고 팀의 진지함을 보여주었습니다. 그런 다음 다시 전화를 걸어 시즌 확인을 받았고 정말 기뻤습니다!
새로운 팀 동료인 Mika Perez와의 첫 번째 임팩트는 어땠나요?
나는 그를 몰랐고 우리는 즐거운 시간을 보냈습니다. Mika는 매우 착하고 침착하며 잘하고 싶은 열정과 열망이 많은 소년입니다.
2023년에는 대회 형식이 변경됩니다. 어떻게 보십니까?
MotoGP 분야에서 더 많이 보이도록 노력하고 있는 MotoE에 더 많은 가시성을 부여하는 방법이라고 생각합니다. 토요일 슈퍼스포츠 경기에 어느 정도 익숙해지면 일요일에 홍보를 하겠습니다! 그러나 확실히 어떤 주도권이 있을 것이고, 나는 팀에 도움이 될 것입니다. 하지만 이렇게 레이스를 하게 되어 기쁩니다. 참신하지만 결국에는 재미있습니다. 그래서 사람들은 토요일에 MotoE를 보기 위해 멈출 것입니다.
건강해지는 것 외에도 준비 과정에서 변화를 주실 건가요?
어렵습니다. 실제로 시작하지도 않았습니다. 입장하고 주사위를 굴리고 서 있으면 올바른 라운드를 만들고 그렇지 않으면 끝내지 않는 상황입니다. 나중에 보자.
사진: 소셜-안드레아 만토바니