한쪽에는 모타드가 있고 다른 한쪽에는 CIV의 Supersport NG가 있습니다. 같은 열정을 가지고 전혀 다른 두 가지 전문성에 직면한 알레산드로 시레타의 2023년 더블 챌린지. 올해 Internazionali d’Italia Supermoto에서 Max Gazzarata와 Vittoria Di Rienzo의 Gazza Racing의 화살 중 한 명인 Pescara 출신의 18세 선수는 인상적인 성적을 모아 첫 번째 이탈리아 타이틀을 획득했습니다. Sciarretta는 전문 분야의 첫 번째 풀 시즌에 큰 만족감을 느꼈지만 10월 초 Imola에서는 또 다른 도전에 직면했습니다. ZPM Racing Ducati V2와 경쟁하고 있는 이탈리아인의 600 클래스 첫 해 역시 최선의 방식으로 마무리되어야 합니다. 이제 막 고등학교에 입학한 만큼 학교도 소홀히 하지 않았다. Abruzzo 조종사의 이야기를 아시나요? 이에 대해 알려 드리겠습니다. 인터뷰입니다.
이탈리아의 새로운 Supermoto S4 챔피언인 Alessandro Sciarretta. 2023년 시즌에 대해 알려주세요.
챔피언십이 시작되기 전에 우리는 매우 잘 진행된 테스트를 수행했습니다. 따라서 우리는 Gazza Racing과 함께 경주하기로 합의했습니다. 우리는 Ottobiano에서 시작했지만 주말이 아니었고 경주에서 충돌까지 했습니다. 원하는 대로 진행되지 않았습니다. 하지만 다른 경우에는 무슨 말을 해야 할지 모르겠습니다. 아무것도 잘못되지 않았고 모든 것이 완벽하게 진행되었으므로 항상 제가 승리했습니다! 바티파글리아는 한 번도 타본 적이 없어서 걱정이 됐고, 사실 하루 전에 테스트하러 갔는데, 제가 가장 잘 갔던 트랙이에요.
그것이 당신에게 얼마나 만족스럽습니까?
내 첫 번째 이탈리아 타이틀인데, 정말 흥미진진해요! 체육관, 자전거, 내가 갔던 트랙 등 매일 훈련한 한 해의 마지막에 큰 만족감을 느꼈습니다. 수행한 모든 작업에 대한 보상이 있었습니다. 이제 이대로 계속됐으면 좋겠고, 다시 다 이기기는 힘들겠지만 다시 한번 노력하겠습니다.
Gazza Racing과 함께한 첫해, 어떻게 찾았나요?
아주 아주 좋은! 그들은 좋은 사람들이고, 예의 바르고, 매우 친절하고, 정확합니다. 우리는 해야 할 테스트를 했고, 가서 촬영해야 할 때 갔습니다… 아무 말도 할 수 없습니다. 정말 좋습니다.
한발 물러서서 Alessandro Sciarretta는 누구입니까? 당신의 오토바이 역사는 어디에서 왔나요?
어머니의 남동생인 삼촌이 오토바이를 타고 달려가서 그를 만나러 갔습니다. 조금씩 마음에 들어서 미니바이크 경주를 조금씩 시작하게 됐어요. 저는 어렸을 때부터 오토바이를 타기 시작했지만 10살 때 처음으로 경주에 나섰습니다. 2년 동안 CIV Junior로 옮겼다가 MiniGP로 옮겼는데, 시작하자마자 상완골이 부러져서 경주도 하지 못했습니다. 수술을 받고 1년 동안 중단했다가 2년 동안 바로 CIV PreMoto3로 옮겼습니다.
그런 다음 카테고리를 위로 이동했습니다.
PreMoto3 이후 저는 Moto3에서 2년을 보냈습니다. 2년차에는 선두에 선다는 생각으로 시작했지만 발레룽가에서는 나 자신을 파괴했다. 척추뼈, 발목 인대, 발목뼈가 부러졌다. 지난 두 번의 레이스에서만 다시 시작했는데 Moto3에서는 기본적으로 전혀 랩을 하지 않았기 때문에 리듬을 맞추는 것이 어려웠습니다. 올해 600으로 바꿨는데 첫해에는 나쁘지 않네요.
Alessandro Sciarretta, 모타드 루트는 어디에서 시작되나요?
저는 그곳에서 정기적으로 훈련하고 크로스컨트리 훈련도 합니다. PreMoto3에서 경주할 때 겹치는 부분이 전혀 없는 것을 보고 가만히 있지 않기 위해 몇 가지 경주를 시작했습니다. 괜찮았기 때문에 가식 없이 작년까지 계속했어요. 첫 풀시즌을 뛰었어야 했는데 부상도 당했고, 그래서 두 번 덜 경주했지만 3위로 마쳤습니다. 나는 올해도 모타드를 계속했습니다. 동시에 경주는 단 하나뿐이었고, 제가 첫 번째였기 때문에 CIV를 위해 Mugello에 가지 않기로 결정했습니다.
속도와 모타드, 이렇게 서로 다른 두 가지 전문 분야를 어떻게 관리하시나요?
나는 또한 속도 훈련을 위해 motard를 사용하고 있으며 600보다 훨씬 더 많이 타기 때문에 나에게는 “더 간단”합니다. 저는 운이 좋게도 이탈리아어도 가르치고 항상 열려 있는 트랙인 오르토나(Ortona) 근처에 살고 있습니다. 오토바이를 타고 훈련해야 할 때 나는 모터드를 가지고 그곳에 갑니다.
둘 중 더 마음에 드는 것이 있나요, 아니면 같은 수준인가요?
나는 둘 다 똑같이 좋아한다고 말해야합니다. CIV에서는 다른 환경이 있고 모두가 더 정확하지만 motard에서도 기분이 매우 좋고 자주 훈련하고 나쁘지 않습니다.
Alessandro Sciarretta, 오토바이와 평행하게 학교도 있습니다. 어떻게 관리하나요?
나는 목요일에 다시 시작했고, 오토바이가 아닌 기계와 도구를 전문으로 하는 전문 학교에 다니고 있습니다. 운 좋게도 학생 운동 프로그램이 있어서 결석은 용서됩니다. 가끔 공부를 하다 조금 더 어려움을 겪을 때도 있지만, 잘 정리하면 뭐든지 할 수 있어요. 올해는 마지막 해이기 때문에 더 열심히 해야 하고, 잘 마무리해야 하는데, 학교를 계속하고 싶지 않아요! 그러면 내년에는 어떤 아이디어가 떠오르는지 지켜봐야겠습니다.
CIV 최종 라운드에서 Supermoto 타이틀 비용은 얼마입니까?
나는 좀 더 의식적으로 그곳에 갈 것이다. 다른 챔피언십이지만 더 많은 에너지를 주고, 잘하고 싶은 마음도 더 커집니다! 올해 저는 상위 10위 안에 드는 것을 목표로 삼았습니다. Misano에서는 9위를 차지했고 기쁩니다. Imola에서는 무엇을 기대해야 할지 모르겠지만 여전히 상위 10위에 머물고 싶습니다. 저는 기대치가 너무 높지 않아서 지키지 못하면 실망할 것 같아요!
그러면 어떤 프로그램이 될까요?
10월 15일 카스텔레토 디 브란두초에서 유럽 무대를 꼭 해보고 싶은데, 지금으로서는 막연한 생각이고, 할 수 있을지 모르겠습니다.
Alessandro Sciarretta 씨, 이미 2024년을 전망하는 뉴스가 있나요?
내년에는 아직 구체적인 내용은 모르지만 Max와 Vittoria와 함께 Gazza Racing을 계속해야 합니다. CIV에서도 마찬가지지만 600에서는 계속해야 합니다. 2024년은 2년차가 될 것이며 조금 더 나아지는 것을 목표로 삼고 싶습니다.
사진: 가자 레이싱