Jonathan Rea는 2023년 말에 Kawasaki와 작별하고 Yamaha와 2년 계약을 맺기로 결정했습니다. 2024년에 계약이 만료됨에도 불구하고 6차례 월드 슈퍼바이크 챔피언을 차지한 이 선수는 일찍부터 벗어나 경쟁 브랜드와 계약할 수 있는 방법을 찾았습니다.
몇 달 전 첫 번째 소문이 나왔을 때 Johnny가 Pata Yamaha Prometeon 팀에서 Toprak Razgatlioglu를 대신할 것이라고 상상하는 것은 미친 짓처럼 보였지만 시간이 지남에 따라 공식 발표로 현실이 될 때까지 모든 것이 더욱 구체화되었습니다.
슈퍼바이크, 야마하의 미래를 기대하는 레아
이번 주말에 우리는 Magny-Cours에서 경주를 하고, 프랑스에 도착하자마자 Rea가 그의 결정에 대해 질문을 받는 것은 정상입니다. 그는 모든 것에 대해 다음과 같이 논평할 기회를 가졌습니다.6번의 월드컵, 9년 간의 함께한 추억, 그리고 많은 추억을 쌓은 후, 그것은 내 경력에서 가장 어려운 결정 중 하나였습니다. 결국 모든 것은 나에게 새로운 것, 새로운 도전이 필요했고 그것을 다른 곳에서 찾을 수 있는 기회가 있었다는 사실로 귀결됩니다.” 그는 WorldSBK에 말했다. “너무 많은 멋진 추억을 남긴 가족과 장소를 떠나는 것은 매우 감정적이기 때문에 복잡한 감정이 듭니다.. 내 경력의 다음 장을 실현할 적절한 시기입니다“.
무엇보다도 기존 계약을 파기하여 가와사키를 떠나는 것은 쉽지 않았습니다. 북아일랜드 출신의 드라이버는 언제나 브랜드와, 특히 지난 9년 동안 그와 함께 일한 사람들과 연결된 아카시의 사람으로 남을 것입니다. 그러나 그에게는 중요한 결과를 위해 싸울 수 있다는 더 큰 자신감을 심어줄 새로운 자극과 기술 프로젝트가 필요했습니다.
SBK, 가와사키는 어떤 라이더를 탈 것인가?
KRT 팀 매니저 Guim Roda는 6회 Superbike 챔피언의 선택에 분명히 실망했습니다.우리는 조금 슬프다. 우리가 함께한 긴 여정이었습니다. 우리가 받아들여야 하는 현실이고, 계속 노력하고 최선을 다해 계속해서 나아갈 것입니다.“.
이제 2024년에 누가 Rea의 자리를 Alex Lowes의 팀 동료로 차지할지는 지켜봐야 합니다. SBK 그리드에서 가장 유망한 유망주 중 한 명인 Axel Bassani에 관한 소문이 있습니다. 베네치아 라이더는 비록 오늘 Ninja ZX-10RR을 타는 것이 확실성이 아니라 도박을 의미하더라도 공식 팀을 꿈꾼다고 여러 번 말했습니다. 향후 기술사업의 방향은 불투명하다.
사진: 월드SBK