3개의 레이스 중 3개의 승리가 2개의 서로 다른 트랙과 2개의 고유한 형식으로 진행됩니다. MotoAmerica에서 데뷔한 Xavi Forés는 해외 Supersport에서 자신의 규칙을 지시하고 있습니다. Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 팀의 Panigale V2와 함께 이 스페인 오토바이 운전자는 최초의 역사적인 “롱 레이스” Endurance 스타일로(하지만 “스타일 데이토나 200“) 앨라배마 주 버밍엄의 Barber Motorsports Park에서 열린 카테고리의. 갑작스러운 폭우와 적지 않은 두 개의 위험 신호로 구성된 매우 복잡한 대회에서 두카티스타는 세 가지 유형을 떨어뜨렸고 결과적으로 챔피언십에서 그의 리더십을 강화했습니다.
MOTOAMERICA의 XAVI FORES를 위한 3개 중 3개
버밍엄 포레스에서 예정된 유일한 레이스(비록 길기는 하지만)에서 로드 애틀랜타에서 놀라운 신인 더블을 기록한 저자는 자신을 되풀이했고, 더블 스코어를 할당하면서 분류에서 위에서 아래로 유리한 모든 사람을 봅니다. 사비에게는 쉬울 것 같지만 실제로 발렌시아인은 그 과정에서 다양한 상대를 만나 광란의 질주를 해야 했습니다.
MOTOAMERICA SUPERSPORT LONG RACE의 형식
원래 처음롱 레이스” MotoAmerica Supersport의 역사에서 Daytona 200마일의 특권을 효과적으로 차용하여 타이어를 교체하기 위해 필수 피트 스탑(또는 총 55초 동안 피트 레인에서 강제 정지)이 포함된 37랩 레이스를 구상했습니다. 24라운드 내에 /급유하십시오. 그러나 날씨의 변덕이 두 차례에 걸쳐 경주의 발전을 뒤엎었습니다.
지상에 4명의 조종사가 있는 최초의 위험 신호
처음 시작했을 때 Xavi Forés는 Barber Motorsports Park를 따라 첫 번째 비가 내렸을 때 랩 3에서 선두를 차지할 수 있었습니다. 베테랑 Josh Hayes가 랩 7에 합류했으며 당시 Stefano Mesa와 폴맨 Tyler Scott을 2″8로 앞서고 있던 Ducatista는 적어도 8번째 랩에서 위험 신호가 나타날 때까지 상황을 관리하고 있었습니다. 규정은 비의 출현으로 인한 중단에 대해 규정하지 않았지만, 턴 16에서 4명의 개별 라이더가 거의 동시에 충돌했고, 모두 갑자기 젖은 아스팔트에 배신당해 레이스 감독에게 다른 해결책이 없었습니다.
재시작 및 새로운 위험 신호
따라서 규정에 따라 그리드가 다시 시작되었지만 이미 6 바퀴가 완료된 상태에서 순서는 붉은 깃발 표시, 항상 필수 피트 스탑 및 거리가 37 바퀴에서 28 바퀴로 줄어드는 것을 기준으로 정의되었습니다. 다시 시작했을 때 Stefano Mesa를 제외한 모든 사람이 레인 타이어를 끼고 줄을 섰지만, 레이스는 정찰 랩의 충돌과 개입이 필요한 Museo 커브에서 운전자의 나쁜 비행 사이에 다시 시작되지 않는 것 같았습니다. 구급차의 .
FORES VS MESA로 결정적인 재시작
따라서 새로운 재시작이 추가된 새로운 위험 신호가 최종적으로 결정적인 것으로 판명되었습니다. 이제 아스팔트가 건조해진 상태에서 Xavi Forés는 앞에 비를 맞으며 출발한 폴맨 Tyler Scott과 Josh Hayes와 같은 예상되는 두 명의 주인공이 아닌 슬릭과 줄을 섰습니다. 따라서 두 사람 모두 첫 번째 랩이 끝날 때 이미 타이어 교체를 위해 다시 돌아와야 했고, 따라서 Fores와 Stefano Mesa(Tytlers Cycle Racing Kawasaki)는 홀드 금지 없이 결투를 시작하기 위해 노아티쿰을 떠났습니다. 의무적 인 피트 스탑으로 해결 된 높은 비율의 스펙터클과의 대결.
Warhorse HSBK를 통해 신속하게 피트 스탑
Forés는 라이벌 Mesa보다 한 바퀴 앞선 17 번째 랩에서 돌아와 공을 열었습니다. 둘 다 리어 타이어만 교체했지만 Warhorse HSBK Racing Ducati NYC 역학은 매우 빠른 것으로 입증되어 라이더가 3인치 리드로 트랙으로 돌아와 승리를 거둘 수 있었습니다. 2018 World Superbike의 최고의 독립 라이더, 점점 더 세계를 여행하고 성공적인 오토바이 운전자로서 앞서 언급한 Mesa를 9″8로 앞설 수 있고, 놀라운 Anthony Mazziotto(North East Outlet Racing Yamaha)가 22″2로 귀중한 성공을 거두었습니다. .
엘크하트 호수에서의 다음 도전
MotoAmerica Supersport 시즌의 세 번째 라운드는 6월 2일부터 4일까지 Elkhart Lake의 무시무시한 Road America 트랙에서 열립니다. 항상 그렇듯이 이벤트에는 MotoAmerica Live+(구독) 서비스 덕분에 라이브 웹 스트리밍이 포함됩니다.