Remy Gardner는 KTM Tech3 팀과 함께 MotoGP에서 실망스러운 시즌을 보낸 후 구속에 대한 큰 열망을 가지고 있습니다. 다시 시작하기 위해 그는 Superbike World Championship을 선택하고 GYTR GRT Yamaha 팀과 계약하여 Dominique Aegerter와 팀을 이룹니다.
그는 두 번의 슈퍼스포츠 세계 챔피언과의 대결에서 확실히 승리하고 많은 만족을 얻는 것을 목표로 할 것입니다. 바티스타-라즈가틀리오글루-레아의 거물 3인방과 가까워지는 것이 쉽지는 않겠지만, 그는 높은 수준의 신인으로서 1년을 보내기 위해 온 힘을 다할 것이다. 그는 특히 긍정적인 결과를 제공할 경우 Pata Yamaha WorldSBK 공장 팀에 전화를 걸 수도 있습니다.
Superbike, Gardner: GRT Yamaha와 함께한 최초의 좋은 센세이션
Gardner는 Jerez에서 열린 12월 테스트에서 R1을 테스트했지만 비가 그의 계획을 망쳤고 젖은 트랙에서만 탈 수 있었습니다.부끄러움 – 그는 선언했다 – 그러나 나는 젖은 상태에서 피렐리를 알기 시작했고 이틀 동안 좋은 진전을 이루었습니다. 나는 자전거에서 기분이 좋았다. 나는 팀을 알게되고 사람들과 함께 일하기 시작했습니다. 그럼에도 불구하고 긍정적인 테스트였습니다. 드라이라이딩 기대됩니다 그리고 나는 다음 시험에서 그것을 할 수 있기를 바랍니다“.
그가 원하는 조건에서 탈 수는 없었지만 R1에서 찾은 느낌은 그럼에도 불구하고 미래에 대한 격려가 되었습니다. 분명히 실제 테스트는 무미건조할 것입니다. 1월 25-26일에 Jerez에서 또 다른 테스트가 있을 예정이며 비가 다시는 방해가 되지 않기를 바랍니다.
호주인은 이미 그가 특히 좋아하는 Superbike 자전거의 기능을 확인했습니다.MotoGP 자전거보다 훨씬 더 많이 움직이고 미끄러집니다. 나는 이 느낌, 이 움직임을 더 좋아한다. 난 정말 그것을 즐겼다“.
목표, 데이터 및 운전 스타일
2023 SBK 시즌에 달성해야 할 목표에 대해 너무 많이 말하기는 쉽지 않지만 Gardner는 중요한 위치에 머물 수 있기를 희망합니다.현재 목표는 레이스 후 레이스를 개선하는 것입니다. 올해는 연단을 놓고 싸우는 것이 좋겠지만 배울 것이 많습니다. 새로운 챔피언십, 새로운 자전거, 모든 것이 아주 새롭습니다. 적응하는 데 시간이 좀 걸립니다. 나는 우리가 강한 경주와 연단을 가질 수 있기를 바랍니다.“.
R1을 가장 잘 이해하고 타기 위해 다른 라이더의 데이터를 살펴보는 것도 중요하며 그는 이미 12월에 이를 시작했습니다.나는 Toprak Razgatlioglu의 몇 가지를 보았습니다. – 그는 인정 – 그러나 그러한 조건에서는 비교하기가 쉽지 않았습니다. 그래도 특히 미래를 위해 이 정보를 가지고 있는 것이 좋습니다. 그들이 나를 도울 수 있을 것 같아“.
MotoGP에 비해 라이딩 스타일을 많이 바꿔야 할까요? 건조한 환경에서 레이스를 해본 적이 없기 때문에 Yamaha에 대한 완전한 그림을 가질 수 없는 예술의 아들은 다음과 같이 대답합니다. “그다지. 프레임의 차이입니다. KTM을 사용하면 매우 공격적으로 브레이크를 밟고 코너를 세게 밀어야 했습니다. 처음에 Yamaha를 사용하면 앞쪽으로 너무 많이 밀었습니다. 더 단순하게 흘러가게 내버려둬야 했고, 결국 올바른 길을 찾았어. 라이딩 스타일은 꽤 비슷할 것이라고 생각하지만 실제 감각을 얻으려면 건조한 조건에서 라이딩해야 합니다.“.
사진: GRT 야마하