결과를 얻을 수 있는 태국인 드라이버는 없었습니다. 솜키앗 찬트라. 이미 전 세계적으로 그의 나라에서 온 라이더가 있었지만 Hiroshi Aoyama가 이끄는 팀의 # 35와 같은 선수는 없었습니다. 오늘 집에서 그의 환호하는 청중들 앞에서 얻은 최초의 역사적인 기둥 위치는 더 많은 헌신입니다. 점점 더 경쟁적인 움직임을 통해 구체적인 결과로 이어지는 엔진에 대한 아시아의 열정의 결실. 2016년 챔피언인 Chantra의 발판이었던 Asia Talent Cup은 우여곡절로 가득 찬 마지막 라운드의 마지막에 있었습니다. 이제 그는 사실상 Moto2의 최고 라이더 중 한 명이며 이 현상의 가이드이자 참조 모델이 되고 있습니다. 또한 카테고리에서 두 번째 태국인인 Keminth Kubo에게도 올해 복잡한 데뷔 시즌을 보냈습니다.
주요 시장과 새로운 영웅
몇 년 동안 태국은 아시아에서 가장 중요한 시장 중 하나였습니다. 여기 Honda와 Ducati는 오토바이뿐만 아니라 “프리미엄” 오토바이도 생산하는 공장을 건설했습니다. 예를 들어 Buriram 서킷 근처에는 이탈리아 브랜드의 수백 명의 고객이 매일 찾는 세련된 Ducati Café가 있습니다. 그곳에서 두카티스티는 “메이드 인 이태리” 맛이 분명히 드러나는 가게, 작업장 및 다과 공간을 찾을 수 있습니다. 태국 시장은 수십억 달러의 가치가 있습니다. Dorna가 처음 그곳에 발을 디디고 Superbike와 더 최근에는 MotoGP를 가져온 것은 우연이 아닙니다. 산업 분야와 젊은 인구가 많은 지출 능력을 가지고 있으며 흥미롭고 약간은 매력적인 로드 바이크를 찾고 있습니다. 스포츠에 대한 열정은 항상 있었고 우승한 드라이버는 사라졌습니다. Somkiat Chantra는 이미 유명인이고 우리는 시작에 불과합니다.
이야기는 계속된다
홈 관중들은 강제 휴식 후 월드 챔피언십으로의 복귀에 매우 잘 반응하고 있습니다. 그러나 그는 또한 그의 사랑하는 사람을 중산층으로 끌어들이기 위해 모든 것을 하고 있습니다. # 35가 있는 표지판, 기념 티셔츠와 모자, 스탠드에서 분명히 볼 수 있는 큰 태국 국기 … 조국의 오랜 “약자”인 Somkiat Chantra는 이제 놀라운 지원과 관심을 받고 있습니다. 잘. 우리는 즉시 그것을 보았습니다. FP1 이후 지속적으로 높은 지역에서, 오늘 그는 예선에서 해방되었고 곧 선두에서 마무리하고 바둑판 무늬 깃발까지 결과를 유지하는 것을 목표로 했습니다. 첫 번째 승리와 첫 번째 포디움 이후에는 태국 드라이버가 서명한 첫 번째 폴 포지션이 나옵니다. 이제 레이스에서 케이크를 장식하는 과정에서 집에서 인도네시아의 승리를 반복하는 것이 진정으로 훌륭한 결과가 되기를 바랍니다. 그러나 이미 Chantra는 더 이상 멈추지 않습니다. 사실 그는 오늘의 극으로 MotoGP 역사의 또 다른 중요한 부분을 썼습니다. 뿐만 아니라, 언급한 바와 같이 태국과 전체 아시아 운동은 지속적으로 성장하고 있습니다.
“찬트라에게 좋은 기회가 있습니다!”
이 GP에 대한 대중의 관심이 부족하지 않습니다. 라타파크 윌라이로트. 2007년과 2016년 사이에 전체 시즌 또는 산발적인 모습으로 세계 챔피언십에서 가장 오래 살았던 태국인, 항상 250cc/Moto2에서. Chantra 이전에 그는 2010년 네덜란드 GP에서 거의 시상대에 오르는 최고의 국가의 큰 희망이었습니다. 이제 그 젊고 매우 빠른 동포에 대한 자부심만 있습니다. “올해 그는 정말 도약할 무언가를 찾았습니다” Wilarot은 motogp.com을 지적했습니다. 이를 위해 그는 또한 Honda Team Asia에 축하를 보냅니다. “그와 오구라 아이는 함께 일하고 있습니다. 같은 팀에서 두 명의 경쟁 드라이버를 찾는 것은 정말 어렵지만 완벽한 박스 메이트입니다!” Chantra는 레이스에서 압박감을 느낄까요? “어쩌면 그가 조금 더 긴장할지도 몰라” 윌라이롯은 인정했다. “하지만 팬들은 모두 그를 위한 것이고 나는 그가 최선을 다할 수 있기를 바랄 뿐입니다. 그는 좋은 기회를 가지고 있습니다!”
사진: motogp.com