Superbike World Championship에는 많은 이탈리아 팀이 있으며 오랜 전통을 자랑하는 팀 중에는 확실히 1998년부터 존재하는 Pedercini Racing이 있습니다. Ducati와 초기 파트너십을 맺은 후 Kawasaki와의 협업은 2008년에 시작되어 오늘날까지 이어지고 있습니다.
전 드라이버 Lucio Pedercini가 이끄는 팀의 마지막 시즌은 확실히 어려움을 겪었습니다. 이 SBK 2022 챔피언십에서 라이더인 Loris Cresson은 Aragon에서 첫 라운드를 마친 후 해고되었으며 그 이후로 여러 동료들이 Ninja ZX-10RR에서 교대했습니다. 우리는 Leon Haslam, Alessandro Delbianco, Isaac Vinales 및 Ryan Vickers가 활동하는 것을 보았습니다. Magny-Cours와 바르셀로나에는 Oscar Gutierrez가 있습니다.
루시오 페데르치니, 코르세디모토 인터뷰
우리는 Pedercini에게 연락하여 그의 팀의 현재와 미래에 대해 이야기했습니다.
팀의 2022 시즌을 어떻게 평가하십니까?
“계획은 달랐다. 우리는 Cresson과 Haslam의 34 와일드 카드로이 챔피언십을 할 생각이었습니다. 이것이 목표였습니다. 불행히도 몇 가지 문제가 있었고 출발 라이더가 없는 나 자신을 발견했습니다. Haslam은 이미 Kawasaki와 BSB에서 경주하고 Suzuka 8 Hours에 대한 테스트도 했기 때문에 모든 경주를 할 수 없었습니다. 그는 또한 다음 두 가지를 건너 뛰고 Portimao로 돌아갈 것입니다. 확실히 복잡한 시즌이다. 나는 라운드를 건너 뛰지 않을 것이지만 나는 확실히 원하지 않는 라이더 왈츠를해야했습니다.“.
프랑스와 카탈루냐에서는 Gutierrez가 있습니다. 그에게 무엇을 기대합니까?
“그는 좋은 운전사입니다. 누군가는 내가 돈을 위해 그것을 원했다고 생각하지만 나에게 지불 할 사람이 없습니다. 잘 할 수 있다고 믿습니다. 슈퍼바이크 월드 챔피언십까지 올라갈 수 있는 무임승차자를 찾는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 그는 보통 Yamaha를 타는데, 우리는 그에게 바르셀로나 테스트에서 Kawasaki를 시험하게 할 수 있었고 그는 자전거를 알게 되었습니다. 첫날 우리는 행복했고, 둘째 날 어깨 부상으로 피곤했습니다. 그는 Magny-Cours를 알지 못하고 게다가 비가 올 수도 있으므로 이번 주말에 팀과 자전거를 더 잘 알게 되는 것이 중요합니다. 그럼 바르셀로나를 위해 좋은 결과를 목표로 하고 싶습니다.“.
Loris Cresson과 폭풍 이혼이있었습니다. 그에게 상황은 어떻게 남아 있었습니까?
“그는 지난 2월에 체결한 계약을 이행하지 않았기 때문에 더 이상 할 말이 없다. 더 이상의 논란을 부추기고 싶지 않다“.
포르티마오 이후 유럽 외 인종에 대한 계획은 무엇입니까?
“Kawasaki, Pirelli 및 Dorna와 이야기하면 우리가 경주에 갈 국가에 현지 라이더를 배치하는 아이디어가 있습니다. Haslam은 아르헨티나에 없을 것입니다. 아마도 그는 마지막 두 개를 실행할 수 있지만 우리는 이 가설에 대해서도 생각하고 있습니다.“.
2023년에는 어떤 프로젝트가 있습니까?
“우리는 이미 내년을 위해 일하고 있고, 몇몇 중요한 라이더들과 접촉하고 있습니다. 우리는 안정성을 원합니다. 목표는 결과를 달성하기 위해 경험이 있는 강력한 드라이버를 갖는 것입니다. 나는 또한 World Superbike로 돌아가고 싶어하는 Sykes와 이야기를 나눴습니다. 또 다른 아이디어는 유능한 청년을 고용해 2년 계약을 맺는 것이겠지만, 최근 몇 년 동안 여러 가지 이유로 빛을 내지 못하고 있어 즉시 성과를 낼 수 있는 라이더를 확보하는 것이 우선이다. 2023년에는 이미 기업가와 계약을 맺었으며 새로운 후원자를 확보해야 했고 따라서 더 나은 예산을 확보해야 했습니다.“.
가와사키와 파트너십을 계속하시겠습니까?
“가와사키는 매년 계약을 하고 2023년까지 아직 갱신하지 않았지만 계속 함께 하고 싶습니다. Kawasaki에서 14년을 보낸 후 수년간 함께 일한 다른 팀이 있는 다른 브랜드로 전환하는 것은 어리석은 일입니다. 오늘날 Ninja ZX-10RR은 아마도 최고의 자전거는 아니지만 내년에는 새로운 승인이 있어야 하고 2024년에는 새로운 자전거가 도착할 것입니다.“.
Superbike 타이틀을 놓고 Bautista, Rea 및 Razgatlioglu 간의 싸움을 어떻게 보십니까?
“모든 것이 매우 아름답고 흥미진진합니다. 세 명의 라이더가 차이를 만듭니다. 예측하기 어렵습니다. Bautista는 Donington의 실수를 제외하고는 실수를 하지 않고 자전거를 최대한 활용하고 있습니다. Rea와 Razgatlioglu는 두 명의 챔피언입니다. 끝까지 투쟁할 것이다.“.
Superbike의 오토바이 라이더 무게 제한 가설, 어떻게 생각하십니까?
“판단하기 어렵습니다. 확실히 더 무거운 라이더는 핸디캡이 있고 한계를 도입하면 모두 더 평평해질 것이고 따라서 가장 강한 라이더가 실제로 나올 것입니다. Bautista는 확실히 이점이 있습니다. Alvaro의 입장에서는 그가 다르게 생각할 수 있다는 것을 이해하더라도 참신함이 옳을 수 있습니다.“.
2023년 모터 바이크 엑스포에서 베로나에서 팀을 발표하기 위해 돌아오시겠습니까?
“우리는 확실히 조직과 좋은 관계를 맺고 있습니다. 2022년에는 MBE가 열렸을 때 파일럿이 없었기 때문에 그렇게 하지 않았습니다. 끝까지 Tom Sykes와 계약하려고 했지만 큰 스폰서와의 계약이 깨져서 성공하지 못했습니다. 그리고 2월에 Cresson과 계약했습니다.“.
사진: 페데르치니 레이싱